Новий двигун для Volvo FH16: більше потужності – менше витрата палива

RU UA


Volvo анонсувала новий варіант культового сідельного тягача FH16, який, за заявою шведського автовиробника, є найпотужнішою вантажівкою в Європі, але при цьому він дуже економічний і може працювати на 100% відновлюваному паливі. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.

За заявою Volvo Trucks, дорожні випробування підтверджують, що абсолютно новий двигун FH16 забезпечує на 5% велику економію палива та зниження викидів при збільшенні моменту, що крутить, на 7%. Дане поєднання підвищує ефективність і продуктивність при виконанні найскладніших транспортних завдань.


«Абсолютно новий двигун Volvo D17 у культовій вантажівці Volvo FH16 був розроблений для найскладніших транспортних завдань, щоб забезпечити видатну продуктивність та довговічність. Якщо порівнювати новий 17-літровий 780-сильний двигун Volvo FH16 з його попередником, то нова вантажівка додає 7 % моменту, що крутить, при зниженні витрати палива і викидів вуглекислого газу на 5%»

Повідомлення Volvo Trucks

Нова силова установка також буде доступна у новому Volvo FH16 Aero, що гарантує ще більшу економію палива у поєднанні з аеродинамічною кабіною вантажівки.


«Наші інженери створили двигун, який поєднує в собі найвищий момент, що крутить, і рівень потужності серед усіх європейських вантажівок з чудовою паливною економічністю. Факти говорять самі за себе: більший момент, що крутить, і потужність при значній економії палива і викидів CO2 — це фантастичний результат. Це означає, що наші клієнти можуть виконувати свої завдання більш ефективно та з більш високою продуктивністю%»

Ян Х'єльмгрен, керівник відділу управління продукцією та якості Volvo Trucks

За заявою автовиробника, абсолютно новий економічний двигун є одним із прикладів постійного прагнення Volvo Trucks знизити витрати пального та викиди вуглекислого газу за рахунок існуючих технологій трансмісії паралельно з впровадженням нових технологій.

Новий 17-літровий двигун Volvo, що відповідає стандарту Euro 6, має три рівні потужності: 600, 700 та 780 к.с. Рівні крутного моменту збільшені до 3000 Нм, 3400 Нм та 3800 Нм у топовій версії. Коробка передач була оновлена, щоб витримувати момент, що крутить, до 3800 Нм, а внутрішня ефективність коробки передач була додатково поліпшена у версіях з крутним моментом 3000 Нм і 3400 Нм.

Крім цього, новий D17 сертифікований для роботи на HVO (гідроочищена олія) при всіх номінальних потужностях. Версія потужністю 700 л.с. також сертифіковано для роботи на 100% біодизельному паливі (B100).

Volvo FH16 та FH16 Aero з новим двигуном D17 будуть доступні для замовлення з середини 2024 року, а виробництво розпочнеться у другій половині 2024 року.

Логіст.Today нагадує, що в середині березня компанія Volvo Trucks отримала замовлення на 100 електровантажівок від логістичної компанії DFDS, яка, як наслідок, збільшила свій парк електровантажівок Volvo до 225 одиниць.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Volvo отримала замовлення на 100 електровантажівок від DFDS».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK