Італія: на трасах тестують нову розмітку «падаюче світло»

RU UA


Компанія Autostrade per l'Italia запустила експериментальний проект щодо покращення ефективності вуличного освітлення, використовуючи технології для підвищення безпеки та візуального комфорту користувачів інфраструктури. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі uominietrasporti.it.

Проект включає систему активних світлових покажчиків «падаюче світло», нещодавно встановлену на відгалуженні Roma Sud від автомагістралі A1 в районі розв'язки Torrenova. На ділянці з'явився 41 світлодіодний прожектор потужністю 16 Вт, змонтований безпосередньо на дорожньому бар'єрі на висоті 0,9 см від землі та на відстані 4,5 м один від одного. Таким чином, створюється своєрідний оптичний коридор, який, освітлюючи контури дороги, дозволяє краще бачити ділянку, якою належить їхати, навіть у туманну погоду.

Більш досконала система, розроблена компанією Movyon та схвалена Міністерством інфраструктури та транспорту, вже тестується на деяких ділянках кільцевої дороги Неаполя. Вона не тільки рівномірно висвітлює проїжджу частину, а й інформує користувачів про аномалії руху, швидко виявляючи будь-які аварії на проїжджій частині. Вздовж віадука Каподичино (1 м) встановлено вже близько 369 тис. світлодіодних світильників, що дозволяє економити електроенергію на одиницю кілометражу приблизно на 1,8%.

Система керується центральним блоком, який отримує від світильників сигнали про рух, зокрема, про наїзд на бар'єри, автомобілі, що зупинилися і неправильно рухаються машини. Світлодіоди також виконують функцію сигналізаторів, включаючись у різні відтінки кольорів, щоб сигналізувати про аномалії на маршруті. Так, ділянка з аномальним рухом, яку слід перетинати з обережністю, буде виділено миготливим або постійним бурштиновим світлом, а неправильний напрямок – червоним.

До кінця червня Aspi планує встановити понад 1,4 тис. світлодіодних світильників, що обслуговують перехрестя, а також рампи прискорення та уповільнення у зонах обслуговування. Цей захід, на думку Aspi, дозволить скоротити споживання енергії приблизно на 160 МВт-год на рік та зменшити викиди CO2 на 40 тонн. Найближчими місяцями енергозбереження також торкнеться порталів шести тунелів у регіоні Лаціо, де буде встановлено понад 500 світлодіодних освітлювальних приладів та система, здатна регулювати інтенсивність освітлення окремих арматурних пристроїв залежно від погодних умов за межами тунелю.

Логіст.Today нагадує, що у Чехії на ділянці траси D1, де вантажним автомобілям заборонено обгін, завершили встановлення нових дорожніх знаків.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Чехія: на трасі D1 продовжили зону, що забороняє вантажівкам обгін".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK