Близько 50 філіппінських водіїв, які працювали в девентерській транспортній компанії Trucksbanden Koning, зіткнулися з експлуатацією та недостатньою оплатою праці. Деякі з них проживали у кабінах своїх вантажівок до півтора року. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі rtvoost.nl.
Федерація нідерландських профспілок (FNV) здійснила юридичні кроки для захисту інтересів філіппінських водіїв, направивши кілька звернень до суду, який тепер чинить тиск на транспортну компанію.
Згідно з інформацією, отриманою FNV, водіям платили надто маленьку зарплату та надавали погані умови для проживання, які навіть близько не відповідають стандартам колективного договору. Такі умови праці кваліфікуються як експлуатація. Профспілка також повідомляє, що водії в'їжджали до Нідерландів через Польщу, «шукали роботу та сподівалися на краще майбутнє, але стикалися з неприйнятними умовами праці». В'їзд через Польщу здійснювався через те, що там набагато простіше оформлення документів, ніж у більшості країн ЄС.
За розрахунками FNV, водії разом матимуть право на компенсацію у розмірі від 600 тис. до 800 тис. євро.
"Якщо ви недоплачуєте водіям у таких великих розмірах, а також ставите їх у невигідне становище, тоді експлуатація - не перебільшене слово"
Річард Верворн, представник FNV
FNV зажадала від Trucksbanden Koning дотримання колективного трудового договору, і суд підтримав цю вимогу, погрожуючи перевізнику штрафом до 50 тис. євро у разі невиконання. Крім того, суд збільшив штрафні виплати за кожен день порушення зобов'язань, сума яких може досягати 200 тис. євро.
Власники компанії заперечують звинувачення, називаючи їх брехнею. Проте суд визнав заяви FNV обґрунтованими. У Trucksbanden Koning стверджують, що компанія на межі банкрутства через негативну увагу та можливі штрафи.
«Здебільшого це брехня. 99% повідомлень у новинах невірні... Наша компанія була зруйнована безліччю брехні. Тепер у нас залишилося нуль євро, тому немає значення, наскільки високим стане штраф».
Власники Trucksbanden Koning
Як зазначає видання, на сьогоднішній день FNV задоволена рішенням суду, але вважає, що досягнення мети вимагає подальших зусиль. Керівник профспілки заявив, що вони шукатимуть способів отримати компенсацію за порушення, оскільки не розраховують на добровільні виплати з боку Trucksbanden Koning.
Логіст.Today нагадує, що торішній страйк водіїв вантажівок у зоні відпочинку в Графенхаузені пролив світло на умови праці іноземних далекобійників. З того часу жодних змін на краще не відбулося. У Німеччині експлуатуються сотні тисяч іноземних далекобійників.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Далекобійники з третіх країн: що далі від батьківщини, то гірша зарплата».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
В Україні запроваджується чергова система управління дорожньою галуззю?
Amazon вважає за краще наймати колишніх військових?
«ASTRA Bridge» – швейцарське ноу-хау для ремонту доріг без перекриття руху
👍бажаю щоб суд надер їм дупи і розорив їх.
Це називається не хочемо платити. Наймаємо кого завгодно, але дешевше... Незабаром індуси в гіртеці і з ними повстануть. Ось буде втомлення.
У Детройті профспілки посадили місто на банкрутство. Я сам водій та господар фірми. Скажу як транспортник-робити ставати все важче. І сам думаю продати все й податись у рабство, колупати мізки господарям. Ті, хто не мав свій бізнес далекий від дійсності. Основа бізнесу запропонувати свої послуги за конкуруючою ціною, а це означає знайти де дешевше та продати дорожче, на це і жити. Всім клієнтам насрать на чому їм привезуть і хто привезе вантаж, головне дешевше. Ось і виходить навколо одне гавно.