Торік румунський чорноморський порт Констанца зареєстрував рекордні обсяги експорту зерна завдяки транзиту вантажів із України. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлень, опублікованих на порталах holosameryky.com та apnews.com.
В адміністрації порту Констанци повідомили, що протягом 2023 року звідти відправили 36 млн тонн зерна, що на 50% більше, ніж торік, а українське зерно становило приблизно 40% від загальних обсягів. Румунія сподівається надалі збільшувати обсяги транзиту з України, розширюючи свої транспортні можливості за допомогою грошей від Європейського Союзу. Так, із бюджету ЄС у 2023 році в румунські транспортні можливості інвестовано 28 млн євро.
Українські вантажі переправляються до Румунії баржами, залізницею та автомобільним транспортом. Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль заявив, що велику роль в експорті агропродукції відіграв український морський торговий коридор. За 5 місяців цим коридором пройшло 15 млн тонн експортних вантажів, переважно продовольчих.
Ще один важливий крок для України у розвитку морських перевезень у нинішніх умовах – це підписаний 11 січня 2024 року договір між Болгарією, Румунією та Туреччиною про спільні зусилля спрямовані на розчищення західної частини Чорного моря від мін, які стали серйозною загрозою для судноплавства.
Міністр оборони Туреччини Яшар Гюлер заявив, що відповідно до угоди створюється цільова група протимінної боротьби серед трьох союзників по НАТО, яка займатиметься проблемою мін.
Логіст.Today нагадує, що щомісячний український експорт через Румунію зріс із 2 млн. тонн до 3 млн. тонн.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Зеленський: український експорт через Румунію зріс до 3 млн. тонн на місяць».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram