Німеччина: транспортники внесли свою пропозицію для електрифікації вантажних автопарків

Федеральна асоціація вантажного автомобільного транспорту, логістики та утилізації відходів (BGL) закликає представників транспортної галузі взяти участь в автомобільному саміті та покращити рамкові умови для боротьби зі зміною клімату у вантажних автомобільних перевезеннях. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.

Саміт триває 27 листопада. Згідно з повідомленням BGL, кліматичні цілі у транспортному секторі можуть бути досягнуті лише в тому випадку, якщо політики нарешті створять правильні рамкові умови для екологічно чистих автомобільних вантажних перевезень.

BGL вітає той факт, що канцлер Олаф Шольц нарешті зробив зміну клімату у дорожньому русі своїм головним пріоритетом. Проте зміна приводу у вантажних автомобільних перевезеннях нині зайшла в безвихідь: за даними BGL, менше одного на тисячу всіх вантажівок у Німеччині є електричними. В асоціації впевнені, що причини відсутності електрифікації вантажних автопарків багато в чому у політиці.

Для успішної екологічно безпечної трансформації автомобільного вантажного транспорту необхідні такі рамкові умови:
- реінвестувати 30 млрд євро додаткових доходів від викидів CO2 у екологічно безпечні вантажні автомобільні перевезення;
- дебюрократизувати та фінансово збільшити програми фінансування екологічно чистих вантажівок у рамках програми KsNI до щонайменше 800 млн євро щорічно до 2028 року;
- розвинути до 2028 року комплексну інфраструктуру заправки та зарядки, що включає не менше 10 тис. загальнодоступних зарядних точок для електровантажівок та не менше 4 тис. таких мегазарядних пристроїв для швидкої зарядки;
- збільшити ємності паркувань для вантажних автомобілів не менше ніж на 40 тис. місць для паркування до 2028 року;
- забезпечити значне збільшення виробництва електроенергії та пропускної спроможності мережі для живлення електровантажівок на державних та приватних зарядних станціях.

Логіст.Today нагадує, що на трасі між містами Майнцем (Федеральна земля Рейнланд-Пфальц) та Вісбаденом (Федеральна земля Гессен) відбулася акція проти підвищення плати за проїзд німецькими автомагістралями.

Захід проходив 25 листопада. Перевізники проїхали колоною з 250 вантажівок. Через демонстрацію було тимчасово закрито під'їзні шляхи, а також в'їзди та виїзди на шосе 60 та 671. Вантажівки розташувалися на Вільгельмштрассі в центрі Вісбадена для фінального мітингу.

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram