Литва: на одній із ділянок «Via Baltica» почали будувати сучасне паркування

RU UA


На ділянці реконструйованої траси Via Baltica на перетині дороги Маріямполе-Кібарте почалося будівництво сучасного паркування та зони відпочинку площею близько 11 га. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі LRT.lt.

На новому паркуванні будуть передбачені окремі майданчики для вантажного та легкового транспорту, електромобілів, кемперів, чотири зарядні станції для електромобілів, будівля з туалетами та душовими, а також зона відпочинку. Майданчик змонтують до середини наступного року компанії Fegda та Tilsta, що входять до групи Fegda, які реконструюють ділянку «Via Baltica» з 56,83 до 72,5 кілометра. Дирекція автошляхів Литви (LAKD) підписала з підрядниками контракт на суму 223,6 млн. євро.


«Наша мета – запропонувати користувачам доріг повністю комфортні умови пересування, продовжуючи розвивати такі майданчики вздовж найбільш жвавих магістралей»

LAKD

Ще один такий майданчик планується збудувати наступного року в ході реконструкції ділянки Via Baltica з 85 по 97 км. Наразі проводиться тендер на пошук підрядника.

Логіст.Today нагадує, що для прискорення реалізації інфраструктурних проектів Трансєвропейської транспортної мережі (TEN-T) пропонується надати їм у Литві статусу особливого національного значення. Цей законопроект, запропонований Міністерством транспорту та комунікацій, схвалено на засіданні Уряду. Пропозиція передбачає застосування процедури територіального планування для всіх документів для проектів, що реалізують мережу TEN-T.

На думку міністра транспорту та комунікацій, Литві необхідно відповідально підготуватися до виконання всіх вимог мережі TEN-T та планомірно вирішувати проблеми, що виникають у зв'язку з прискореним будівництвом Rail Baltica та Via Baltica. Для того, щоб побудувати європейську залізничну лінію до Клайпеди або адаптувати транспортну інфраструктуру до потреб військової мобільності, необхідно створити правову базу, яка б забезпечила більш ефективний процес реалізації великих проектів транспортної інфраструктури.

Пропозиція Литви полягає в тому, щоб до 2024 року додати до литовської мережі TEN-T європейську залізничну лінію до Клайпеди та військові мобільні зв'язки.

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK