Німеччина: влада федеральних земель поки не планує введення плати для вантажівок за користування дорогами

Уряди федеральних земель Саксонія-Анхальт і Баден-Вюртемберг поки що не мають наміру вводити плату за проїзд вантажних автомобілів на державних та муніципальних дорогах. Але така перспектива не виключена у майбутньому. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.

10 листопада парламент Саксонії-Анхальт переважною більшістю голосів відхилив відповідну пропозицію опозиційній партії «Зелених». Йдеться про застосування принципу "забруднювач платить" на всіх дорогах. На думку лідера парламентської групи Корнелії Людеманн, доходи мають бути спрямовані на утримання та ремонт доріг. Проте йдеться також про те, щоб збільшити кількість вантажів на залізницях загалом. Міністр інфраструктури Саксонії-Анхальт Лідія Хюскенс відхилила цю пропозицію. Вона побоюється, що навантаження на транспортно-логістичні компанії буде надто велике і ціни для кінцевих споживачів зростуть через збільшення вартості перевезень.

ХДС також різко розкритикував зелені. Представник транспортної політики Детлеф Гюрт звинуватив їх у «запереченні реальності» та попередив про зростання цін на товари та послуги.

Що стосується ситуації у федеральній землі Баден-Вюртемберг, то, за заявою Міністерства транспорту, через необхідну широку підготовку, особливо щодо правової основи та технічної реалізації, розпочати стягнення плати за проїзд для вантажівок неможливо раніше 2027 року. У коаліційній угоді 2021 року «Зелені» та ХДС домовилися, що міністр транспорту Вінфрід Герман («Зелені») має спробувати залучити до участі інші землі у першій половині законодавчого періоду. Але реалізувати ідею не вдалося.

У Міністерстві транспорту також наголосили, що рішення про плату за проїзд у південно-західному напрямку було ухвалено Кабінетом міністрів у листопаді. І зараз триває внутрішня підготовка законопроекту.

На думку видання, проблема міністра транспорту Вінфріда Германа полягає в тому, що федеральний уряд не хоче підтримувати плани Баден-Вюртемберг з введення спеціальної плати за проїзд. Земля, ймовірно, буде змушена покладатися на співпрацю з компанією Toll Collect, яка є постачальником послуг, відповідає за збір та виставлення рахунків за проїзд вантажних автомобілів по всій країні і належить федеральному уряду.

Саме тому між міністерствами транспорту Штутгарта та Берліна відбулися переговори - зважаючи на все, з неприємним для уряду землі результатом.

Логіст.Today нагадує, що після підвищення оплати за проїзд федеральними дорогами Німеччини, експерти прогнозують, що витрати для транспортників підвищиться в середньому на 81%.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Німеччина: витрати на автомобільні збори в середньому зростуть на 81%".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram