Кілометрові черги та доба очікування на польсько-українському кордоні можуть коштувати водіям здоров'я та життя. Поліція та місцева влада, не звертаючи уваги на протестувальників, допомагають водіям перетнути кордон. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі logistyka.rp.pl.
10 листопада у другій половині дня мер міста Любича-Кролевська, розташованого на національній дорозі DK17, що веде до термінала Гребенне, вимагав припинити акцію протесту. Як аргумент він навів загрозу життю водіїв вантажівок, які чекають на дорогах. Він побоюється, що вони можуть потрапити під колеса легкових автомобілів, які проїжджають повз вантажівки, що стоять у черзі.
«Протестувальники не розуміють, чому 30 років ця проблема нікого не хвилювала, адже перед прикордонними терміналами стоять (іноді кілометрові) черги. На кожному кілометрі стоять торгові точки, ми даємо водіям хліб із сплаченої нами пекарні. На відміну від цього, на українській стороні наші водії стоять по 10-12 днів у глушині. Найближча станція знаходиться за кілометри, і ніхто не заперечує»
Польський перевізник
Начальник поліції міста Томашув Любельськи, розташованого на DK17, також зажадав припинити блокаду. Він заявив, що протестувальники не пропускають автоцистерн. У свою чергу один із блокуючих перевізників почав стверджувати, що щогодини пропускається дві цистерни та одна фура, і в черзі немає жодної цистерни. Нібито, після переговорів з керівництвом, щогодини пропускають чотири вантажівки - усі їдуть у штатному режимі. За словами протестувальників, вантажівки з небезпечними вантажами (ADR) взагалі не стоять у черзі.
У Дорогуську поліція попросила мера розігнати акцію протесту, бо побоювалася, що не зможе контролювати групу українських водіїв, які хотіли б прорвати блокаду силою. Один із організаторів акції протесту Томаш Борковськи саркастично заявив, що «простіше припинити акцію протесту, ніж розігнати агресивних водіїв».
Тим часом у Корчеві, на прохання воєводи та кризового штабу, поліція переміщує українські автомобілі до терміналу колонами по 25 машин. Веде їх автострадою А4, яка відкрита тільки для легкових автомобілів.
«Це порушення блокади: за три години поліція провела три колони. Кризові співробітники не вели зі мною переговорів, не розмовляли зі мною, оминали нашу акцію протесту. Заступник міністра Вебер розмовляв зі мною у другій половині дня і знав, що питання буде вирішено таким чином. Ми відчуваємо себе ошуканими»
Томаш Борковський, один із організаторів акції протесту
Логіст.Today нагадує, що у понеділок Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України проведе зустріч на кордоні з представниками польської влади та перевізниками для розблокування пунктів пропуску.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Представники МІУ проведуть на кордоні зустріч із польською стороною для розблокування пунктів пропуску».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
EFRA: зростання вантажоперевезень залізничним транспортом суттєво нижче, ніж автотранспортом
У США винесуть вирок бухгалтеру, яка обікрала транспортну компанію
«Зведення з кордону» 5 січня 2021 року станом на 09:00 (по Києву)
