Тим, хто в'їжджає до Польщі, варто врахувати складності у пересуваннях та можливі пробки, які виникають через перевірки на прикордонних переходах з Німеччиною та страйки на кордоні з Україною. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлень, опублікованих на порталі tvn24.pl та прес-службою Європейської бізнес-асоціації (ЄБА).
Станом на опівдні 8 листопада найгірша ситуація складалася на прикордонному переході з Україною в Медиці, де черга машин сягала кількох десятків кілометрів, а час очікування при виїзді з Польщі становив 53 години. Для порівняння, ще два тижні тому час очікування перетину кордону складав три години.
Сьогодні Медика - це єдиний пункт пропуску на кордоні з Україною, який продовжує повноцінно функціонувати для вантажного транспорту. Інші перекриті польськими страйкарями.
Ще одна проблемна ділянка - кордон із Німеччина, де також утворюються пробки. Причина – перевірки транспортних засобів з німецької сторони. Так, у понеділок, 6 листопада, перед прикордонним переходом на автомагістралі А4 в Енджиховиці біля Згожельця утворилася пробка завдовжки майже 10 км. У середу, 8 листопада, як повідомляли ЗМІ, ситуація виглядала набагато краще, оскільки пробка починалася приблизно за 2,5 км до кордону.
Реагуючи на ситуацію, що склалася на польсько-українському кордоні, бізнес-спільнота України, об'єднана ЄБА, Американською торговою палатою в Україні, Торгово-промисловою палатою України, Асоціацією міжнародних автомобільних перевізників, Українською спілкою промисловців та підприємців, Спілкою українських підприємців закликає сторони, включаючи представників перевізників з Польщі та органи влади України та Польщі, до дотримання Договору між Україною та Республікою Польщею, де сторони «зобов'язалися розвивати відносини в дусі дружби, співпраці, взаємної поваги» та вирішувати всі спірні питання шляхом відкритого та конструктивного діалогу.
Зокрема, в Асоціації запропонували:
- забезпечити митними та прикордонними органами обох держав виконання меморандумів щодо пропускної спроможності українсько-польських пунктів пропуску;
- зосередитися на будівництві існуючих та спорудженні нових загальних пунктів пропуску на українсько-польському кордоні, використовуючи доступні інструменти міжурядової взаємодії та механізми багатосторонньої дипломатії;
- сприяти зближенню митних процедур на польсько-українських пунктах контролю та виробленню відповідних рекомендацій щодо зміни митного законодавства та практик митних відомств обох країн;
- підписати Угоду про спільний кордон між Україною та Республікою Польща.
Логіст.Today нагадує, що блокування руху через кордон польські перевізники розпочали 6 листопада на ПП «Корчева – Краковець», «Хребені – Рава-Руська», «Дорогуськ – Ягодин». Як розповів помічник голови Держприкордонслужби України – прес-секретар Андрій Демченко, швидше за все, ситуація лише ускладнюватиметься, адже як зазначали самі польські перевізники, вони планують довготривалу акцію.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Держкордонслужба прогнозує погіршення ситуації через протест польських перевізників».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Курва польська