Завершилися роботи на ділянці першої магістральної дороги Via Baltica від 72,5 до 79 км, яка є однією з чотирьох реконструйованих ділянок маршруту від Маріямполе до литовсько-польського кордону. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства транспорту Литовської Республіки.
Офіційно завершення робіт відбулось 27 жовтня. Ділянку довжиною 6,5 кілометрів реконструйовано у чотирисмугову магістраль, на якій скасовано однорівневі перехрестя (15 км сполучних та сполучних доріг різного рівня), збудовано шляхопровід, встановлено тунель, а також перший у Литві зелений міст для міграції тварин. Для шумоізоляції встановлено акустичні стіни загальною довжиною 360 м-коду.
Реконструйована ділянка «Via Baltica» починається у селі Скардупяй Маріямпольського краю та закінчується у Калварійському краї, у селі Тракішкяй. Інвестиції держави та Європейського союзу в реконструкцію ІІ етапу склали 55,8 млн євро.
Планується, що цього року роботи будуть завершені ще на одній ділянці дороги, що реконструюється, - з 79 по 85 км. Роботи І черги протяжністю майже 16 км (з 56,83 до 72,50 км) планується завершити у 2024 році. Тендер на підрядні роботи на ділянці 12 км (з 85 до 97,06 км) IV черги планується оголосити найближчим часом – до середини листопада.
Логіст.Today нагадує, що у Польщі водії також вже можуть скористатися ділянкою дороги S61 маршруту Via Baltica – від острова Мазовецька до Снядова.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Польща: для руху відкрита ділянка дороги S61 за маршрутом «Via Baltica»».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram