Шведський далекобійник розповів, як перетинав кордони східних країн ЄС за 100 євро та флакон туалетної води

09 жовтня 2023

Автор:Анастасія Бикова

При поїздках країнами Європи перетин кордонів зазвичай не відчувається. Там не менше, як розповідають водії міжнародних перевезень, що далі транспортний засіб пересувається на схід, то більше на його шляху виникає таких перешкод, як хабарі, погрози, довгі простої. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі tidningenproffs.se.

Водій вантажівки Серен «ЕКІС» Еклеф розповів свою історію про подорож країнами ЄС та труднощі, з якими йому довелося зіткнутися. Трохи більше місяця тому він разом із бригадою іншої транспортної компанії вирушив із сівалками до Болгарії. Подорож проходила через Польщу, Словаччину, Угорщину та Румунію. Одна із зупинок була запланована на прикордонному переході між Угорщиною та Румунією та зайнята понад 3 години.

«Черга на в'їзд до Румунії становить близько 3 години. Вам доведеться зупинитися біля різних воріт, пред'явити паспорт, документи на транспортний засіб, проїхати трохи вперед, а потім зважитись і купити проїзд. У Калафаті повторюється та сама процедура. Коли я під'їжджаю до воріт, то бачу записку «паспорт направо» і їду до наступної будки охорони, але в будці сидить болгарин, який просто кричить на мене»

Серен Еклеф

Він розповів, що прикордонник зажадав він «зелену страхову картку», яка в ЄС більше не використовується, і не отримавши документ, повідомив, що спише реєстраційні знаки з автомобіля Серена. Водій запитав, де він може припаркуватися, також поцікавився, чи може він зателефонувати до страхової компанії, яка надішле потрібну грін-карту. Але прикордонник відповів, що так проблему вирішити не вдасться.

Коли я запитав, скільки часу це займе, прикордонник відповів: дуже довго. Що таке дуже довго? Це до кінця мого життя», - питаю я. І отримав відповідь: «можливо, можливо»»

Серен Еклеф

Потім службовець запропонував Серену припаркуватися неподалік банкомату і зняти суму близько 110 євро. Паралельно з цим водію також необхідно було подати заяву на звільнення від податку на ширину, довжину та висоту транспортного засобу. Простоявши в черзі, де були й інші водії, Серен не витримав, витягнувши купюру і почав розмахувати її в повітрі.

«Люди починають кричати: «Не треба, не треба!». Я даю одному митнику гроші, і він віддає іншому частину, перш ніж покласти їх у нагрудну кишеню. Я чекав на квитанцію на гроші, але не отримує її. Натомість мені кричать «іди, йди, йди». Я просто розсміявся і сказав шведською «ditt jä-a assle» (задниця)»

Серен Еклеф

Під час зворотного шляху, коли водій перетинав той самий кордон уже порожняком, він знову зіткнувся з нахабством митників.

«Митник бачить у каюті кавоварку, а за нею – флакон лосьйону після гоління Lacoste, який той бере та наносить собі на зап'ястя. Слід додати, що лосьйон після гоління Lacoste не є «безкоштовним». Я питаю, чи хоче він його, і він бере, а потім одразу каже, що я можу їхати далі».

Серен Еклеф

Водій додає, що перетин кордону між Румунією та Угорщиною на зворотному шляху зайняв загалом близько 9 годин.

«Чи так має бути на прикордонних переходах між державами-членами ЄС. Проблема, схоже, існує лише між країнами-членами у східній частині Союзу. Чому політики ЄС не вирішують цієї проблеми?»

Серен Еклеф

Логіст.Today нагадує, що два сербські далекобійники простояли на кордоні між Румунією та Угорщиною через помилку у віньєтці. Румунська митниця та прикордонники не пропускали вантажівки та вимагали з водіїв штраф 600 євро.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Румунія: через помилку у віньєтці у сербських далекобійників забрали документи і не пускають через кордон».

Також нагадаємо, що в середині вересня на угорсько-румунському кордоні було затримано двох прикордонників, які вимагали хабарі у водіїв вантажівок.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Угорщина: затримано прикордонників, які «виторгували» у водіїв німецької вантажівки хабар»

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram