Страйк у Грефенхаузені: водії демонструють накладні, а Mazur Group пропонують позбавити ліцензії
Водії Mazur Group вже не сподіваються на переговори з роботодавцем, тому звертаються до відправників вантажу, а також демонструють накладні CMR з назвами відповідних компаній. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлень, опублікованих на порталах bild.de, eurotransport.de та організацією Faire Mobilität (Справедлива мобільність) у Facebook.
Перед тим як зробити фото для ЗМІ, водії наклеюють на свої футболки накладні. Таким чином вони намагаються піддати вантажовідправників публічному засудженню.
«Шановний DB Schenker, Mercedes, DHL Deutsche Post AG, BMW, Obi, Red Bull та багато інших: ось експлуатовані водії, які доставили свій вантаж. Після першого страйку в Грефенхаузені компанія Mazur Group все ще знаходиться у вашому ланцюжку поставок»
Едвін Атема, профспілковий діяч
Зону відпочинку, де страйкують водії, регулярно відвідують активісти, громадські діячі та деякі політики. Лідер німецької партії СДПН Ларс Клінгбейл відвідав протестувальників та запевнив їх у підтримці.
«Те, що я відчув тут, на зупинці для відпочинку, мене дуже зворушило. Чоловіки місяцями не отримували грошей за свою працю. Вони не мають медичної страховки, хоча вони платять за неї через свого роботодавця. Водії страйкують вже кілька місяців і з кожним днем втрачають надію, що для них щось зміниться на краще. Це умови, які є абсолютно неприйнятними»
Ларс Клінгбейл
Він також закликав відкликати ліцензію у Mazur Group.
У свою чергу група компаній Hegelmann, яка керує кількома тисячами вантажних автомобілів у Європі, заявила, що зацікавлена у працевлаштуванні страйкуючих водіїв. Зокрема, відповідальний партнер Hegelmann Group Зігфрід Хегельманн на своїй сторінці в LinkedIn написав, що готовий найняти всіх водіїв, які перебувають у Грефенхаузені, «якби документи були правильними».
«Ми зв'язалися з водіями на стоянці і відразу ж запропонували їм роботу... Але вони заявили, що поки що залишаться там і чекатимуть, коли їм виплатять зарплату»
Зігфрід Хегельманн
Логіст.Today нагадує, що логістична група DHL давно заявляла про припинення співпраці з Mazur Group, водії якої страйкують у Грефенхаузені. Німці також прокоментували, як вантаж, що перевозився для них, міг опинитися в таборі протестувальників.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «DHL розірвала ділові відносини з Mazur Group, але її вантаж чомусь опинився в таборі страйкуючих у Грефенхаузені».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Французи представили своє бачення роботизованої складської системи
«Зведення з кордону» 13 грудня 2022 року станом на 14:10 (по Києву)
Німеччина: активісти допомагають водіям, які страйкують проти Agmaz, Luk-Maz та Imperia
Я одне не розумію, самі в борг працювали так чого тепер страйкують, начебто дорослі люди але ж самі в казки вірили мовляв завтра заплатять і далі працювали а тепер страйкують щоб усіх їх шкодували
А Мазуру все до лампочки. Уся Європа обурюється, а Польщі ніяк не реагують. Вже давно треба позбавити ліцензії