Швеція: кількість зареєстрованих злочинів, пов'язаних із вантажами, зросла на 164%

За два останні роки кількість зареєстрованих вантажних злочинів у Швеції зросла на 164% до 1843 випадків. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Асоціація із захисту вантажів, що перевозяться (TAPA).

З 1 липня 2019 року по 1 липня 2021 року база даних інцидентів TAPA EMEA зафіксувала відомості про 697 злочинів, пов'язаних із вантажами у Швеції. За останні два роки станом на 1 липня 2023 року в інформаційній системі TAPA EMEA (TIS) було зареєстровано 1843 злочини, пов'язані з крадіжкою вантажів. Це цілком може бути явним показником зростаючого рівня атак на ланцюжки поставок, але, швидше за все, це показник того, що зусилля шведського бізнесу, страхової галузі країни та шведської поліції працюють ефективно.

За словами Людвіга Вендсйо з Поліцейського управління Швеції, відповідального за координацію зусиль щодо боротьби зі злочинами, пов'язаними з вантажними перевезеннями, повідомлення про інциденти є важливою складовою у боротьбі зі злочинцями.

Він також закликав жертв злочинів ділитися додатковою інформацією про товари, вкрадені внаслідок нападів на їхні транспортні засоби чи об'єкти зберігання матеріальних цінностей. Занадто часто у разі крадіжок із транспортних засобів саме водій повідомляє поліцію про подію, але він не завжди знає, які товари перевозить. Серед звітів, які містять інформацію про вантаж, цільові товари включали електроніку, побутову техніку, тютюн, продукти харчування, алкоголь, ліки та одяг.

Щодо безпосередньо статистики злочинів за останні два роки, то дані TIS показують:
- TAPA EMEA повідомила про 1843 злочини,
- тільки 1,7% компаній поділилися будь-якими даними про фінансові втрати,
- більш ніж 97% звітів про інциденти не були зазначені типи вантажу;
- зафіксовано всього 3 великих злочини;
- загальні збитки від усіх злочинів склали 1 172 731 євро,
- середні збитки від усіх злочинів - 36 647 євро,
- понад 91% вантажних злочинів пов'язані із нападами на транспортні засоби.

Основними злочинами, які TAPA EMEA вдалося виявити за цей період на основі поданої інформації, були:
- 170 000 євро - крадіжка металу у грудні 2022 року без вказівки місцезнаходження,
- 159 620 євро - 371 телевізор вкрадено з трейлера, припаркованого на морському транспортному об'єкті в Треллеборзі, у березні 2022 року,
- 153 429 євро - 101 піддон з кавою, викрадений після викрадення вантажівки з стоянки в Осторпі, графство Сканія, в червні 2022 року,

Інші значні злочини включали:
- 95 000 євро - крадіжка трейлера і 10 піддонів парфумів з парковки в Хельсингборгу в червні 2022 року,
- 73 291 євро – 228 телефонів вилучено з пункту призначення в Арландастаді у травні 2022 року.

Дані, надані трьома найбільшими страховими компаніями Швеції, показують, що вони отримують близько 1000 звітів про претензії на рік, пов'язані з крадіжками вантажів, і щорічно виплачують близько 3,5 млн. євро для врегулювання претензій. Це вважається частиною вартості вкрадених товарів.

У Швеції мало випадків застосування насильства. У більшості інцидентів злочинці нападають на припарковані автомобілі та розрізають їх брезент, щоб дістатися вантажу. За заявою поліції, розрізняються дві категорії злочинних груп: дрібні, які вчиняють крадіжки, грубо кажучи, в місці свого проживання, і великі організовані мережі, що залучають до нападів більше людей і транспортних засобів, що керують власними вантажівками, які використовують інсайдерські знання, щоб визначити, де припарковані дорогі вантажі та діючі на великих територіях. Організовані групи у Швеції, за словами поліції, також націлені на вантажні термінали, використовують власний транспорт чи компанії та мають міжнародні зв'язки — дуже діловий підхід до своєї діяльності.

Переважна більшість крадіжок вантажів відбувається на півдні Швеції та основних автомагістралях, що ведуть на північ, при цьому значний відсоток злочинів відбувається навколо Хельсингборга. Іноземні автомобілі є головною мішенню, тому що вони часто вибирають погано сплановані маршрути і регулярно використовують тентовані вантажівки, до яких легше дістатися, ніж до причепів з жорсткими бортами. Галузеві дані свідчать про регулярні злочини за участю транспортних засобів із Польщі, Литви, Болгарії та Румунії.

Інциденти на півдні країни, неподалік європейського кордону, роблять боротьбу зі злочинами, пов'язаними з перевезенням вантажів, особливо складним завданням, оскільки вкрадені товари можуть швидко потрапити до сусідньої країни, що ще більше ускладнює поліцейські розслідування.

Логіст.Today нагадує, що згідно з даними, переданими до TAPA EMEA Intelligence System (TIS), у травні поточного року зафіксовано 936 нових крадіжок вантажів із ланцюжків поставок у 33 країнах регіону.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "ТАРА: у травні Великобританія вирвалася на перше місце за кількістю злочинів, пов'язаних з вантажами".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram