Перевізники з третіх платитимуть за викиди СО2 у Європі?

Європейський Союз уже готує спеціальний механізм, згідно з яким перевізники з країн, які не входять до ЄС, сплачуватимуть податок за викиди CO2. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі 40ton.net.

Євросоюз має намір до 2040 року повністю заборонити продаж нових вантажівок із двигунами внутрішнього згоряння. Проте ця заборона ніяк не стосуватиметься країн, які не входять до ЄС. Таким чином, іноземний водій, перетинаючи кордон Європейського Союзу, має заплатити за викиди CO2.

На презентації в Польщі електричних моделей eActros, eEconic та eFuso, президенту Mercedes-Benz Trucks Polska Пшемиславу Раєвськи було поставлено питання з цього приводу. Виходячи з його пояснень, суть у тому, щоб змусити транспортні компанії, які не входять до ЄС, але регулярно здійснюють поїздки до країн Європейського Союзу, перейти на електричні або водневі транспортні засоби.

У виданні припустили, як діятиме це нововведення на практиці. Наприклад, казахстанська вантажівка доїжджає до східного кордону Польщі та планує в'їхати до Євросоюзу, до однієї із західних країн. На основі коносаменту можна буде оцінити, який пробіг він здійснить територією ЄС. Таким чином, розрахунок буде перетворено на викиди CO2, а збір буде досить високим, щоб зробити звичайні поїздки на дизельному паливі дуже дорогими.

Логіст.Today нагадує, що T&E оцінила готовність європейських брендів вантажних автомобілів повністю перейти на продаж вантажівок з нульовим рівнем викидів. Рейтинг показав трьох головних лідерів.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Названі виробники вантажних автомобілів – лідери на шляху до обезуглерожування».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram