Європейська Бізнес Асоціація закликає до активної співпраці Уряду України та країн ЄС щодо вирішення ситуації з чергами на кордоні. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Європейської бізнес-асоціації (ЄБА).
ЄБА звернулася до Ради Європи, а також до Українських та Польських державних структур, зокрема, Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міністерства фінансів України, Державної митної служби та Державної прикордонної служби України та відповідних урядових адміністрацій з Польського боку та інших держав ЄС із закликом налагодити комунікацію та взаємодію для врегулювання питань черг щодо вантажних перевезень на кордонах.
На сьогодні тривалість перетину вантажівок, для яких необхідне проведення ветеринарного контролю, зокрема з продуктами харчування, може становити до 10 днів. Тривалість очікування перетину інших вантажів може становити від 5 до 10 днів та більше. Водночас, згідно із законодавством України, митне оформлення вантажів має здійснюватись протягом 4 годин з моменту прибуття до пункту пропуску (ПП).
Наприклад, у ПП Ягодин утворилася черга близько 3.5 тис. автомобілів. Пункт пропуску Краковець-Корчава, за інформацією від бізнесу, пропускає близько 117 вантажівок на добу (хоча раніше ця цифра становила близько 440 вантажівок). На інших пунктах пропуску ситуація не менш ускладнена.
«Слід зазначити, що це прямо впливає не лише на Україну, питання ведення бізнесу в країні та українські ланцюги поставок, а й на ланцюги поставок та економіку країн ЄС. Так, з одного боку, для України це безпосередньо прямі втрати, які становлять сотні тисяч євро на місяць, причина зміни маршрутів, причина можливого дублювання відділень бізнесів в інших країнах тощо»
ЄБА
В Асоціації додають, що з іншого боку, це є прямими втратами країн ЄС.
«Значна кількість перевезень, що затримуються у пунктах перетину, – це вантажі, що прямують до низки країн ЄС (транзитом через Республіку Польща). Це, зокрема, вантажі виробничих підприємств із європейськими інвестиціями, які здійснюють операції з переробки тих самих європейських товарів на території України»
ЄБА
З огляду на цю ситуацію деякі компанії з України вже звернулися до своїх європейських офісів, щоб порушувати це питання на рівні урядів відповідних країн, на європейському рівні, зокрема Ради Європи, адже вплив зазнає як український, так і європейський бізнес. Тому ЄБА закликає до активної співпраці Уряду України та країн ЄС.
Логіст.Today нагадує, що водій із Польщі, який ось уже 8 днів стоїть на українсько-польському кордоні, розповів про нескінченний час очікування та неефективність системи Е-черга.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Польський водій розповів про «нескінченну» чергу на кордоні з Україною».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Італія: перевізник незаконно експлуатував іноземних водіїв
Найкраща вантажівка DAF виявилася проблемною
Прикордонники виявили чергову партію кокаїну у контейнері з бананами
Я стою вже третю неділю