Електричні вантажівки на водневих паливних елементах Volvo Trucks вперше пройшли випробування на дорогах загального користування. Випробування проводилися за полярним колом на півночі Швеції – у дуже холодному кліматі. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.
У минулому році Volvo Trucks вперше продемонструвала свої електричні вантажівки на паливних елементах, які використовують водень для виробництва власної електрики на борту, що робить їх придатними для тривалих перевезень. І тепер вантажівки вперше відбулися випробування на дорогах загального користування.
Хелена Альсіо, віце-президент з управління продуктами для силових агрегатів Volvo Trucks
Електричні вантажівки на паливних елементах, що працюють на водні, будуть особливо зручними для поїздок на великі відстані і коли використання тільки акумуляторів неможливе: наприклад, у сільській місцевості, де немає зарядної інфраструктури.
Вантажівки Volvo на водневих паливних елементах будуть використовувати два паливні елементи потужністю 300 кВт електроенергії.
Для перевізників, які вже хочуть мати транспорт із нульовим рівнем викидів вихлопних газів, Volvo Trucks в даний час пропонує шість різних акумуляторних електричних моделей, а також вантажівки, що працюють на відновлюваних видах палива, таких як біогаз.
Роджер Альм, президент Volvo Trucks
Логіст.Today нагадує, що компанія Unicon спільно з Volvo Trucks на виставці Transport 2023 у датському Хернінгу представили автопоїзд, що складається з акумуляторного сідельного тягача та електричного бетонозмішувача.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Unicon та Volvo представили перший у світі електричний тягач з бетонозмішувачем».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram