Европейская комиссия (ЕК) подает иски в Суд Европейского Союза (CJEU) на Нидерланды и Португалию, правительства которых не применяют общеевропейские правила по размещению водителей грузовиков из других стран ЕС. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transport-online.nl.
Нидерланды, как и Португалия, до сих пор не приняли европейскую Директиву 2020/1057, согласно которой все государства-члены ЕС должны, среди прочего, предотвращать эксплуатацию водителей грузовиков из других государств-членов. К примеру, остальные европейские дальнобойщики должны получать такую же оплату, как и их нидерландские коллеги.
Крайним сроком принятия Директивы являлось 2 февраля 2022 года. Теперь же ЕК обратилась в суд с требованием оштрафовать Нидерланды за нарушения европейского законодательства.
В Министерстве социальных дел Нидерландов, в свою очередь, заявили, что Палата представителей и Сенат уже одобрили необходимые законодательные изменения. Поэтому в ведомстве надеются, что закон вступит в силу в ближайшее время и судебного процесса удастся избежать. По словам министра Кариен ван Геннип, основная причина, по которой Директива не была приняла ранее, заключается в «очень сложных правилах».
Логист.Today напоминает, что забастовка водителей в Германии, которые требуют выплат от своего работодателя, владеющего компаниями Agmaz, Luk-Maz и Imperia, заставила Европарламент, Европейкую Комиссию и Евросовет обратить внимание на проблему в транспортной отрасли.
Узнать подробности можно из материала «Забастовка водителей в Германии: в Европарламенте обсудили защиту дальнобойщиков из третьих стран».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram