Міжнародна логістична компанія DB Schenker та виробник комерційних автомобілів MAN Truck & Bus підписали угоду про першу інтеграцію нового MAN eTruck. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою MAN Truck & Bus.
DB Schenker просуває вперед електрифікацію свого автопарку та автомобільного вантажного транспорту. До 2026 року компанія планує додати до свого парку 100 нових вантажівок MAN eTrucks. Перші електричні автомобілі мають бути передані у першій половині 2024 року.
«DB Schenker та MAN разом прокладають шлях до електричного майбутнього. Ми дуже раді, що з'явився перший покупець нового eTruck. Попит на це повністю електричний автомобіль на ринку вже величезний. Тема зараз справді набирає обертів. Все більше і більше наших клієнтів ставлять перед собою надзвичайно амбітні цілі щодо обезуглерожування. Це безпосередньо впливає на логістичні ланцюжки. Проте ми зможемо досягти стабільної мобільності у сфері перевезення важких вантажів лише за відповідної політичної підтримки. Це стосується, зокрема, швидкого розвитку зарядної інфраструктури, а також подальшого оформлення схеми фінансування придбання електровантажівок»
Олександр Власкамп, генеральний директор MAN Truck&Bus
За словами керівника відділу наземного транспорту DB Schenker Europe Сиріла Бонжана, компанія планує якомога раніше накопичити практичний досвід роботи з електровантажівками.
«Таким чином, ми можемо швидко створити пропозицію для економіки, щоб зробити ланцюжки постачання більш кліматичними. Ось чому для нас було важливо отримати перші вантажівки MAN eTrucks. Це ще на один крок наблизить нас до нашої мети — до 2040 року досягти нульового рівня викидів на дорогах»
Олександр Власкамп, генеральний директор MAN Truck&Bus
У першій половині 2024 року перші MAN eTrucks будуть випущені невеликою серією на виробничій лінії компанії у Мюнхені. З підписанням угоди DB Schenker стала першим пілотним замовником вантажівок eTrucks. Компанія хоче отримати практичний досвід роботи з продуктом якомога раніше. Це також включає створення власної інфраструктури зарядки, інтелектуальне планування маршруту та інші цифрові послуги від MAN Digital Solutions, такі як eManager, ServiceCare і додаток MAN Driver. Таким чином, DB Schenker отримує всебічну консультацію від MAN Transport Solutions, включаючи аналіз маршруту, стратегію заряджання, планування інфраструктури заряджання та оптимізацію енергоспоживання.
Першими вантажівками MAN eTrucks для DB Schenker стануть великогабаритні сідельні тягачі, так звані ультранапівпричіпні тягачі. Невелика висота посадкового місця близько 950 мм дозволяє перевозити причепи з електричним приводом та внутрішньою висотою 3 метри. Десять автомобілів MAN eTruck, які DB Schenker отримає у 2024 році, будуть ультратягачами. Інші електричні вантажівки, які будуть поставлені у 2025 та 2026 роках, заплановані як ультратягачі та вантажівки зі змінним кузовом.
Логіст.Today нагадує, що компоненти eTrucks у майбутньому будуть вироблятися у Нюрнберзі. На цьому підприємстві MAN виготовляє високовольтні акумулятори. В даний час все ще виробляється дрібносерійне виробництво, але з початку 2025 акумуляторні блоки будуть вироблятися великими серіями. З цією метою компанія інвестує близько 100 млн. євро протягом наступних п'яти років у традиційне виробництво двигунів внутрішнього згоряння.
Виробник автомобілів також отримує підтримку від уряду землі Баварія, який зобов'язався виділити близько 30 млн євро на фінансування досліджень і технологій в галузі енергетики на період з 2023 по 2027 рік.
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Українець відзначився під час недільної перевірки водіїв на тверезість на парковці вантажівок у Німеччині
У Сумській області відкрили перший міст зруйнований внаслідок війни
Електровантажівки Freightliner проїхали 500 тис. миль за умов реальної експлуатації
