Німецька група GP Joule підписала листа про наміри замовити 100 вантажівок на водневих паливних елементах Nikola Tre, виробництво якого планується розпочати в Ульмі (Німеччина) з наступного року. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою GP JOULE.
23 січня Nikola Corporation, Iveco Group та GP JOULE, що базується в німецькому Ройссенкезі (федеральна земля Шлезвіг-Гольштейн), оголосили про намір замовити 100 сідельних тягачів Nikola Tre класу 8 на водневих паливних елементах (FCEV).
Nikola Tre FCEV у європейському варіанті матиме колісну формулу 6×2, а його виробництво буде налагоджено на спільному підприємстві Nikola та Iveco Group в Ульмі. Очікується, що перші 30 сідельних тягачів буде поставлено GP JOULE у 2024 році. Постачання 70 машин, що залишилися, заплановано на 2025 рік. Також наголошується, що GP JOULE залишає за собою можливість придбати другу партію через GATE (Green & Advanced Transport Ecosystem), комплексну модель IVECO для оренди електричних вантажівок. Мережа сервісних центрів та майстерень італійського автовиробника забезпечуватиме основні роботи з технічного обслуговування та ремонту водневих вантажівок на місцевому рівні. GP JOULE надасть 100 тягачів Nikola Tre FCEV своїм клієнтам у сфері транспорту та логістики.
Крім того, у листі про наміри було погоджено, що з 2026 року GP JOULE продаватиме додаткові сідельні тягачі з приводами на водневих паливних елементах клієнтам у Європі та поставлятиме на заправні станції GP JOULE 100-відсотковий зелений водень.
"Замовлення від GP JOULE є прикладом того, як Nikola Tre FCEV може допомогти комерційним клієнтам у Німеччині при переході на місцеві екологічно чисті комерційні автомобілі на кілька років раніше, ніж інші виробники, для досягнення мети обезуглерожування автомобільного вантажного транспорту"
Міхаель Лохшеллер, президент та головний виконавчий директор Nikola Corporation
У свою чергу керуючий директор GP JOULE HYDROGEN GmbH Андре Штайнау пояснив, що основним двигуном цього замовлення є надання «100% відновлюваної енергії для всіх».
«Разом з Nikola та IVECO ми пропонуємо нашим клієнтам усі компоненти для кліматично нейтрального великовантажного транспорту з одних рук: від виробництва та закупівлі зеленого водню до станцій заправки воднем, аж до напівпричепів на паливних елементах та обслуговування. Це простий спосіб розпочати роботу з автомобільним транспортом без шкідливих викидів»
Андре Штайнау
«Ми дуже раді, що GP JOULE обрала Nikola Tre FECV, і завдяки цій угоді ми можемо запропонувати клієнтам у Німеччині водневу мобільність та обезуглерожування завдяки нашій інноваційній моделі оренди автомобільного вантажного транспорту GATE. Компанія GATE прагне задовольнити потреби покупців електромобілів на акумуляторних батареях та водневих паливних елементах, спочатку обслуговуючи бренди IVECO та Nikola. Це можливість запропонувати наш комплексний сервіс, який базується на формулі оплати в міру використання, що дає клієнтам доступ до приводів завтрашнього дня».
Симоне Оліваті, президент з фінансових послуг Iveco Group
Логіст.Today нагадує, що у грудні компанія Girteka оголосила про намір закупити до 600 акумуляторних електровантажівок Scania протягом наступних чотирьох років.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Girteka купить у Scania величезну партію акумуляторних електровантажівок».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Польській автоінспекції не сподобалося, як перевозився вибухонебезпечний вантаж
Європа спрямує близько мільярда євро для розвитку «Шляхів солідарності» з Україною
У Польщі запроваджуються нові правила кріплення вантажів під час транспортування автотранспортом
