Данія разом із Нідерландами, Бельгією та Люксембургом закликає Євросоюз зупинити продаж нових дизельних авто і водночас вимагає підготувати ґрунт для комфортного переходу на електровантажівки. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою асоціації Датський автомобільний вантажний транспорт (ITD).
Чотири країни також просять Європейську комісію підвищити нові вимоги до викидів вуглекислого газу для вантажівок, які, як очікується, набудуть чинності 2023 року.
При цьому в ITD вважають, що всі звернення - це порожня символічна політика, адже міністр клімату, енергетики та постачання Ларс Аагард хоче заборонити продаж вантажівок, що працюють на паливі, не пояснюючи, як забезпечити готовність альтернативи дизелю.
«Якщо уряд дійсно хоче поступово відмовитися від дизельних вантажівок та замінити їх електричними вантажівками та іншими технологіями з нульовим рівнем викидів, то вони мають вигадати щось краще, ніж туманні розмови про майбутню заборону в ЄС»
Джон Сковруп, голова Ради ITD
Натомість асоціація закликає уряд почати прокладати шляхи для поступового переходу, тобто «весь ринок має бути готовим підтримати перехід на електричні вантажівки, перш ніж можна буде говорити про заборону».
«Ми повинні бути впевнені, що інфраструктура зарядки готова, що технологія може вирішити поставлені перед перевізниками завдання і що безпека поставок також у порядку... Ми б віддали перевагу тому, щоб уряд розробив чіткий план того, як переходитиме на електрику і як ми можемо зробити це швидше»
Джон Сковруп, голова Ради ITD
Крім того, в ITD додали, що електрична вантажівка коштує більш ніж утричі дорожче за дизельну, і дуже небагато перевізників на сьогодні можуть інвестувати в електричні транспортні засоби.
Логіст.Today нагадує, водночас, як повідомив директор з продажу та маркетингу Daimler Truck Polska Петрек Урбан, виробники вантажівок розпродали всі замовлення на 2023 рік. Вони очікують такого ж попиту й надалі, незалежно від економічної ситуації.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Попит на ринку вантажівок перевищує пропозицію: виробники очікують вдалого року».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Німецькі експерти розроблять програму розвитку залізничної інфраструктури Одеського порту
У Бельгії через блокування пристрою для автоматичного стягування плати за проїзд паралізовано роботу сотень вантажівок
Нідерланди: дорожні робітники, після конфлікту з якими помер водій, виправдані
