Франція: технології крадіжки палива вдосконалюються

У Франції злодії палива почали псувати баки вантажівок під час крадіжок. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалів, опублікованих порталами routiers.com.

Вночі з 30 листопада на 1 грудня на стоянці АЗС Total, розташованій на трасі A31 між містами Туль і Нансі, вантажівка німецького перевізника зазнала набігу злодіїв палива. У баку машини було лише 100 літрів солярки, які були повністю відкачані. Проте проблема полягає не в тому, що злочинці вкрали пального приблизно на 200 євро, а у способі, який вони використали для того, щоб дістатися до нього.

[the_ad id="36405"]

Судячи з фотографії, було використано електродриль із конусним свердлом, яким у баку зробили досить великий отвір, щоб у нього вліз шланг. Збитки, завдані перевізнику, не можна порівняти з вартістю вкраденого палива (за підрахунками видання приблизно в 10 разів). Мало того, що доведеться міняти досить дорогий бак, цьому необхідно додати простий і вартість ремонтних робіт.

Як зазначає видання, останнім часом злодії часто почали використовувати наступну схему. Спочатку на парковці з'являється зловмисник із дрилем, який «розкриває» бак, а потім з'являється команда, що відкачує насосом паливо через довгий шланг у декілька великих ємностей. Подібна схема дозволяє звести до мінімуму ймовірність виявлення та упіймання злочинців.

Ситуація з крадіжками пального у Франції дійшла до того, що багато перевізників почали ставити питання, чи не краще залишати кришки баків відкритими під час нічного відпочинку водіїв на парковках.

Логіст.Today нагадує, що у вересні італійські карабінери затримали банду, що спеціалізується на крадіжці дизельного палива із вантажівок. Це їм вдалося завдяки самим злодіям, які через власну дурість потрапили до рук правоохоронців.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Італія: через власну дурість злодії дизельного палива потрапили в поліцію».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram