У сухому порту Khorgos Gateway у Казахстані ввели в експлуатацію новий комплект рейкових колій. Завдяки новим шляхам шириною 1435 мм завантажений термінал зможе обробляти більше транзитних поїздів, що прибувають з Китаю. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Національної залізничної компанії «Казахстан темир жоли» (КТЖ).
Термінал Хоргос вважається найбільшим сухим портом у Центральній Азії. Щорічний приріст вантажообігу в середньому становив 25% за останні три роки. Після останнього оновлення пропускна спроможність терміналу збільшилася з 9-10 поїздів на добу до 19-20 поїздів на добу.
[the_ad id="36405"]
«Запуск другого перевантажувального комплексу в Сухому порту ТОВ «КТЗЕ-Хоргос Шлюз» дозволить подвоїти пропускну спроможність терміналу. Впевнений, що в цілому він зробить вагомий внесок у розвиток транспортно-логістичного потенціалу Казахстану і надасть нового імпульсу зростанню вантажопотоків основними транспортними коридорами».
Ерлан Койшибаєв, керуючий директор з логістики КТЖ
Збільшена пропускна спроможність у Хоргосі також полегшить ситуацію на перевантажених казахстансько-китайських прикордонних переходах.
Логіст.Today нагадує, що КТЖ та ЗАТ «Бакинський міжнародний морський торговельний порт» домовилися про подальший розвиток Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (ТМТМ), уклавши відповідний меморандум.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Розвиток ТМТМ: казахська залізниця візьме участь у розширенні бакинського морпорту».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
9 країн ЄС знову вимагають перегляду положень Пакету мобільності
Складено рейтинг країн з безпеки у плані дорожнього руху
В уряді радять українським експортерам обходити Польщу стороною
