Maersk замовив шість «зелених» контейнеровозів

RU UA


Морський перевізник Maersk оголосив про замовлення ще шести великих контейнеровозів, які як паливо можуть використовуватися екологічно безпечний метанол. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою AP Moller-Maersk (Maersk).

У повідомленні йдеться, що судна, кожен місткість близько 17 тис. TEU, будуть побудовані на верфі Hyundai Heavy Industries (HHI). Ці контейнеровози призначені для заміни існуючих потужностей флоту Maersk. Постачання суден, які ходитимуть прапором Данії, заплановано на 2025 рік.


«Наші клієнти чекають від нас декарбонізації своїх ланцюжків постачання, і ці шість суден, здатних працювати на екологічно чистому метанолі, ще більше прискорять зусилля на пропозицію нашим клієнтам кліматично нейтрального транспорту. У цьому десятилітті необхідні глобальні дії для досягнення мети Паризької угоди щодо обмеження глобального потепління підвищенням температури на 1,5°C»

Генрієтта Халлберг Тігесен, генеральний директор флоту та стратегічних брендів Maersk

Судна оснащені двопаливними двигунами, здатними працювати на зеленому метанолі, і, як очікується, дозволять скоротити викиди вуглекислого газу приблизно на 800 тис. тонн на рік.

Компанія оголосила, що ці контейнеровози є частиною її поточної програми оновлення флоту. Коли всі 19 замовлених суден будуть введені в дію, вони щорічно сприятимуть скороченню викидів вуглекислого газу приблизно на 2,3 млн. тонн.


«Зелений метанол — це найкраще масштабоване рішення для зеленого палива цього десятиліття, і ми раді бачити, що кілька інших судновласників обирають цей шлях. Це надає додатковий імпульс швидкому збільшенню доступності, необхідного зниження ціни на екологічно чистий метанол і прискорення еволюції кліматично нейтрального судноплавства».

Палле Лаурсен, голова флоту та технічний директор Maersk

Логіст.Today нагадує, що компанія Maersk поставила собі за мету забезпечити до 2040 року нульовий рівень викидів по всьому бізнесу. Крім того, перевізник задекларував реальні короткострокові цілі на 2030 рік, щоб забезпечити значний прогрес, який включає 50% скорочення викидів у розрахунку на один контейнер у флоті Maersk Ocean, що перевозиться, в порівнянні з 2020 роком і принцип замовлення тільки нових суден, які можуть експлуатуватися на екологічно чистому паливі

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK