Згідно з дослідженням Цюріхського університету, неповний робочий день стає все більш важливим і має дуже позитивний ефект. Спираючись на цей аналіз, Швейцарська залізниця (SBB) почала вказувати у своїх вакансії 60-відсоткову зайнятість для співробітників. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом eurotransport.de.
Зараз SBB розпочинає широкомасштабну кампанію з набору співробітників на неповний робочий день.
[the_ad id="36405"]
На думку вчених, гнучкі моделі неповного робочого дня дозволяють співробітникам адаптувати своє робоче навантаження до своїх індивідуальних потреб залежно від їхнього етапу життя, а «вільно обраний і в безпечних умовах неповний робочий день підвищує задоволеність співробітників, знижує стрес, скорочує прогули через хворобу та покращує баланс між роботою та особистим життям, а також сумісність роботи та особистого життя».
При цьому, як зазначає видання, на тлі нестачі кваліфікованих працівників можна припустити, що роботодавці в майбутньому більше реагуватимуть на потреби працівників і, отже, пропонуватимуть більше вакансій із частковою зайнятістю.
Крім того, у дослідженні робиться висновок, що неповний робочий день може бути вигідним для компаній у грошах, у тому числі для малих та середніх підприємств.
У SBB додають, що 60-відсотковий робочий день – це ще один крок назустріч комфортним умовам для життя та роботи майбутніх співробітників.
Логіст.Today нагадує, що у США далекобійник подав прохання, щоб його звільнили від використання ELD (аналог тахографа) та правил робочого часу (HOS).
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «У США далекобійник вимагає собі скасування федеральних правил робочого дня».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram