Швейцарська залізниця розпочинає широкомасштабну кампанію з набору співробітників на неповний робочий день

RU UA


Згідно з дослідженням Цюріхського університету, неповний робочий день стає все більш важливим і має дуже позитивний ефект. Спираючись на цей аналіз, Швейцарська залізниця (SBB) почала вказувати у своїх вакансії 60-відсоткову зайнятість для співробітників. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом eurotransport.de.

Зараз SBB розпочинає широкомасштабну кампанію з набору співробітників на неповний робочий день.

[the_ad id="36405"]


«Фахівців легше наймати, менше звільнень, співробітники залишаються на постійній основі, а важливі знання та досвід зберігаються в компанії»

Дослідження університету

На думку вчених, гнучкі моделі неповного робочого дня дозволяють співробітникам адаптувати своє робоче навантаження до своїх індивідуальних потреб залежно від їхнього етапу життя, а «вільно обраний і в безпечних умовах неповний робочий день підвищує задоволеність співробітників, знижує стрес, скорочує прогули через хворобу та покращує баланс між роботою та особистим життям, а також сумісність роботи та особистого життя».

При цьому, як зазначає видання, на тлі нестачі кваліфікованих працівників можна припустити, що роботодавці в майбутньому більше реагуватимуть на потреби працівників і, отже, пропонуватимуть більше вакансій із частковою зайнятістю.

Крім того, у дослідженні робиться висновок, що неповний робочий день може бути вигідним для компаній у грошах, у тому числі для малих та середніх підприємств.


«Але є й проблеми. Успішна реалізація моделей роботи неповний робочий день потребує корпоративної культури, яка визнає різні моделі життя та роботи. Взаємна увага та гнучкість у плануванні роботи, чітка комунікація та ретельні домовленості також необхідні. Центральну роль грають менеджери. В ідеалі вони не тільки підтримують цю неповну зайнятість, але й подають приклад».

Дослідження університету

У SBB додають, що 60-відсотковий робочий день – це ще один крок назустріч комфортним умовам для життя та роботи майбутніх співробітників.

Логіст.Today нагадує, що у США далекобійник подав прохання, щоб його звільнили від використання ELD (аналог тахографа) та правил робочого часу (HOS).

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «У США далекобійник вимагає собі скасування федеральних правил робочого дня».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK