На польсько-українському кордоні відбудуться зміни в організації руху транспорту. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-центру Державної митної служби України.
З 1 вересня почне діяти пілотний проект, націлений на мінімізацію черг з транспортних засобів та який передбачає тимчасову зміну категорій пунктів пропуску (ПП) українсько-польської ділянки кордону (4 пункти пропуску – до 7,5 т та 4 пункти пропуску – понад 7,5 т ).
Таке рішення пов'язане з тим, що на державному кордоні з країнами-членами ЄС, а особливо – на польській ділянці, наголошується на суттєвому накопиченні черг автотранспортних засобів в обох напрямках.
Основними факторами виникнення черг є:
- вимушене перенаправлення експортних потоків (зокрема, зернових культур) та імпорту пально-мастильних матеріалів з морських портів;
- гостра потреба ввезення в Україну гуманітарної групи товарів;
- міграційні процеси в умовах воєнного стану.
[the_ad id="36405"]
«Завдяки зусиллям Держприкордонслужби, Держмитслужби, обласних військових адміністрацій та інших задіяних у цьому процесі органів (у тому числі суміжних країн) вдалося забезпечити здійснення пропускних операцій у показниках, які значно перевищують проектні для кожного з пунктів пропуску. Водночас слід констатувати, що можливості щодо подальшої інтенсифікації пропускних операцій у рамках існуючої прикордонної інфраструктури вичерпано, що об'єктивно потребує пошуку нових неординарних рішень».
Держмитслужба
Так, у ході двосторонніх зустрічей між представниками митних служб, Міністерств інфраструктури та транспорту України та Республіки Польща було погоджено, що рух транспортних засобів повною масою до 7,5 тонн має спрямовуватись на менші пункти пропуску, тобто «Устилуг-Зосин», «Грушев -Будоміж»», «Смільник-Кросценко», «Угринів-Довгобичів».
Сторони домовилися, що пілотний проект щодо зміни організації руху транспорту триватиме у період з 1 вересня до 30 листопада 2022 року на всіх пунктах пропуску українсько-польського кордону та полягатиме в обмеженні руху транспортних засобів повною масою до 7,5 тонн у пунктах пропуску:
- «Рава-Руська – Хребетне»;
- «Краківець – Корчова»;
- "Шегіні - Медика";
- "Ягодин - Дорогуськ".
За результатами пілотного проекту буде ухвалено рішення щодо необхідності впровадження такого порядку організації руху транспортних засобів на українсько-польському кордоні на постійній основі.
Логіст.Today нагадує, що через ПП «Краковець» більш ніж на 30% збільшився потік вантажного транспорту. Це сталося завдяки заходам щодо збільшення пропускної спроможності пункту.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Потік вантажівок через ПП «Краковець» зріс на третину».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
У Варшаві сталася трагічна ДТП за участю вантажівки
транспортники просять збільшити пропускну спроможність на кордоні з РБ
У Німеччині водій вантажівки постраждав від шматка льоду, що прилетів від зустрічної фури
