У Держприкордонслужбі розповіли про результати проекту «Відкритий кордон»

RU UA


З метою покращення транскордонного руху та логістики між Україною та Євросоюзом, у рамках домовленостей Президента України Володимира Зеленського та Президента Польщі Анджея Дуди, було розпочато проект «Відкритий кордон». У його рамках було передбачено реконструкцію інфраструктури існуючих пунктів пропуску (ПП), побудову нових пунктів, запровадження спільного прикордонно-митного контролю з державами-сусідами. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення Державної прикордонної служби України (Держкордонслужби).

20 червня в рамках проекту було відкрито рух за оновленим пунктом пропуску «Краковець-Корчева». Завдяки зусиллям та заходам, вжитим прикордонниками та митниками обох сторін, а також збільшення кількості смуг для руху вантажівок з 4-х до 10-ти та створення додаткового терміналу для оформлення легкового транспорту та автобусів, за перший тиждень кількість пропущених вантажівок на виїзд до Польщі зросла майже 40%.

Крім того, вдалося «подолати» черги у самого «Краківця», оскільки завдяки напрямку вантажних потоків на цей ПП розвантажилися «Шегині» та «Рава-Руська». Час очікування на оформлення знизився, десь із тижня до однієї доби.

Наразі близько трьох найбільших ПП на Львівщині на оформлення очікують від 100 до 150 вантажівок.

27 червня було реорганізовано рух через «Ягодин», де дозволили слідувати лише вантажному транспорту з повною масою понад 7,5 тонн та рейсовим автобусам. Крім того, оформлення вищевказаних категорій транспорту було розпочато на 21 смузі руху – раніше їх було 14. Також було виділено смуги для руху автомобілів без вантажу. Таким чином, за перший тиждень після коригування руху через «Ягодин» проїхало майже 9 тисяч вантажних автомобілів, що на 20% більше у порівнянні з попереднім тижнем. Черга, яка сягала 2500 вантажівок, наразі становить близько 150 машин.

Ще одним кроком для прискорення транскордонного руху стало відкриття руху для вантажівок із повною масою до 7,5 тонн через «Устилуг» та «Грушів». Починаючи з 15 червня, через зазначені пункти пройшло в обох напрямках понад 4 400 вантажівок.

Логіст.Today нагадує, що з урахуванням дефіциту пального в Україні, пріоритет у перепустці надається бензовозам, наступним окремими смугами.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «На митних пунктах пропуску бензовози пропускають позачергово».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK