TRATON GROUP, Daimler Truck та Volvo Group запускають спільне підприємство, яке розвиватиме зарядну інфраструктуру в Європі. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою TRATON GROUP.
8 липня 2022 року TRATON GROUP (власник брендів Scania та MAN), Daimler Truck та Volvo Group завершили останній етап створення спільного підприємства (СП), генеральним директором якого призначена Аня ван Нірсен. Очікується, що нове СП до 2050 відіграє значну роль у підтримці «Зеленої угоди» Європейського Союзу з вантажних перевезень з нульовим викидом вуглецю.
Як було оголошено минулого року, спільне підприємство планує встановити та експлуатувати не менше 1,7 тис. високопродуктивних точок заряджання екологічно чистої енергії на автомагістралях та поблизу них, а також у логістичних центрах по всій Європі. Сторони зобов'язуються інвестувати 500 млн. євро, що на сьогоднішній день вважається найбільшим вкладенням у зарядну інфраструктуру в європейській індустрії великовантажних автомобілів.
[the_ad id="36405"]
Учасники угоди заявили, що СП має намір відігравати роль каталізатора як оператора пункту зарядки (CPO) у ланцюжку створення вартості, встановлюючи та керуючи зарядними станціями для великовантажних вантажівок та автобусів. Це буде самостійна юридична особа, яка працює під власним корпоративним ім'ям і базується в Амстердамі (Нідерланди).
Завдяки строгому підходу, орієнтованому на клієнта та на конкретні потреби транспортних операторів, СП надасть надійні та доступні високопродуктивні зарядні станції для всіх операторів парку електромобілів великої вантажопідйомності.
Створення провідними автовиробниками спільного підприємства є закликом до всіх учасників галузі, а також урядів та політиків до консолідованої роботи для швидкого розширення необхідної мережі зарядних станцій, а також інвестування у відновлювані джерела енергії для досягнення кліматичних цілей Європи. Як чіткий сигнал для всіх зацікавлених сторін мережа зарядки, ініційована трьома сторонами, буде відкрита і доступна для всіх важких комерційних автомобілів в Європі, незалежно від марки.
TRATON GROUP, Daimler Truck та Volvo Group володітимуть рівними частками у спільному підприємстві, але продовжать конкурувати у всіх інших областях. Докладніша інформація, включаючи розкриття назви бренду, буде доступна протягом 2022 року.
«Ми дуже раді запуску нового спільного підприємства із нашими партнерами. Вкрай важливо, що зараз ми беремо на себе ініціативу щодо створення такої необхідної мережі зарядок. Тим не менш, ми закликаємо всю галузь приєднатися до наших зусиль. Кількість точок зарядки має бути значно збільшена якнайшвидше, щоб зробити далекомагістральні перевезення на електротязі життєздатним рішенням для наших клієнтів»
Мартін Даум, генеральний директор Daimler Truck
Команда СП швидко працюватиме над розширенням операцій та розгортанням мережі, щоб забезпечити надійну та зручну громадську зарядку для великовантажних транспортних засобів. Оскільки найближчими роками очікується швидке зростання попиту на акумуляторні електричні вантажівки та автобуси, команда спільно працюватиме в різних галузях, щоб розробляти та створювати рішення для зарядки, що відповідають потребам транспортних компаній та водіїв.
«Це довгоочікуваний та важливий крок на шляху до створення необхідної інфраструктури зарядок для розгортання та успіху акумуляторних електричних далекобійних вантажівок та автобусів. Ми робимо те, що було б неможливо самотужки – це міцне партнерство є важливою віхою та прискорювачем на шляху до вуглецево-нейтрального транспорту в Європі до 2050 року»
Мартін Лундштедт, президент та головний виконавчий директор Volvo Group
Логіст.Today нагадує, що у лютому компанія MAN повідомила про плани розпочати виробництво своїх великовантажних електровантажівок вже на початку 2024 року – майже на рік раніше, ніж планувалося спочатку.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «MAN поставить перші електричні вантажівки вже у 2024 році».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
МВС: буде жорстка відповідальність за неналежне використання автомобільних номерів
У Литві хочуть запровадити обмеження на кількість пального, що ввозиться в баках вантажівок
«Укртрансбезпека» підключать до реєстрів МВС
