Польща: e-CMR дуже повільно набирає популярності

RU UA


У Польщі відзначається дуже низьке використання електронних накладних (e-CMR). На думку місцевих компаній, популяризація електронного документообігу на автотранспорті може тривати кілька років. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом logistyka.rp.pl.

Як заявила представник постачальника програмного забезпечення для електронної накладної Trans Assist Кароль Біела, кількість запитів на продукт компанії зростає, але популярність залишається на низькому рівні. На даний момент більшість відправників вантажу тільки розглядають можливість використання електронних накладних. Переломним моментом у популяризації e-CMR може стати наступний рік, коли електронний рахунок-фактура стане обов'язковим у Польщі.

Раніше Європейська комісія (ЄК) у Пропозиції про Регламент Європейського парламенту та Ради про електронну інформацію про вантажні перевезення представила оцінку використання електронного документообігу. За наявними даними, на території ЄС 99% міжнародних транспортних операцій, як і раніше, відбуваються з використанням паперових документів на тому чи іншому етапі.

Представник компанії GS1 Polska Агата Хоржела зазначила, що цифрові документи набагато дешевші за паперові.


«Процес адміністрування паперової накладної становить 23 хвилини, що спричиняє витрати у розмірі 15,61 злотих (приблизно 3,4 євро). У разі використання електронної накладної час обслуговування скорочується до 9 хвилин, що знижує витрати до 6,11 злотих за документ (приблизно 1,33 євро)!»

Агата Хоржела

Вона додала, що термін зберігання транспортної документації становить 5 років. Це означає, що при великій кількості замовлень транспортної компанії «потрібний великий простір для зберігання документації, що породжує додаткові та непотрібні витрати».

Представник компанії GreenTransit (розробник ПЗ для формування e-CMR та конкурент Trans Assist) Х'юберт Заборовскі зазначив, що використання електронного коносаменту дозволяє прискорити платежі для перевізників.


Термін оплати після транспортування до 3 місяців. Враховуючи необхідність відправлення документів кур'єром або доставки їх у місцезнаходження перевізника весь процес може збільшитися до 111 днів. Використовуючи e-CMR, ми отримуємо доступність документів одразу після закінчення процесу перевезення, завдяки чому виставлення рахунку може розпочатися одразу після отримання підпису вантажоодержувача»

Х'юберт Заборовський

Крім усього вищепереліченого, використання електронної накладної також дозволяє скоротити адміністративні витрати, пов'язані з управлінням та обміном інформацією та документацією, що відноситься до транспорту. За розрахунками, економія буде еквівалентною 75-102 млн. годин на рік або вивільнення 36-49 тис. штатних працівників на всіх транспортних компаніях Європи.

Логіст.Today нагадує, що на початку вересня 2020 року Інспекція автомобільного транспорту (ITD) Сілезького воєводства взяла участь у випробуванні e-CMR.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «У Польщі тестують e-CMR».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK