Для підвищення стійкості транспортної галузі ЄС під час кризи Єврокомісія ухвалила План дій у надзвичайних ситуаціях для транспорту, що складається з 10 пунктів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Європейської комісії (ЄК).
У плані ЄК враховано наслідки кризи, що виникла через пандемію COVID-19, а також прийняті до уваги проблеми, з якими транспортний сектор ЄС зіштовхнувся з початку воєнної агресії РФ проти України.
«Пандемія COVID-19 була не першою кризою з наслідками для транспортного сектора, і незаконне вторгнення Росії в Україну показує нам, що вона точно не буде останньою. Ось чому ми маємо бути готові. Сьогоднішній план створює міцну основу для стійкого до криз транспортного сектора ЄС. Я твердо вірю, що цей план стане ключовим фактором стійкості транспорту, оскільки багато його інструментів вже довели свою важливість за підтримки України, включаючи «Коридори солідарності ЄС-Україна», які зараз допомагають Україні експортувати зерно».
Адіна Валеан, комісар з транспорту
План складається з 10 пунктів, які допоможуть винести уроки з недавніх криз і якими мають керуватися ЄС та його держави-члени при введенні таких надзвичайних заходів реагування на кризу.
У документі наголошується на важливості забезпечення захисту пасажирів, підвищення стійкості до кібератаків та перевірки стійкості. У ньому також наголошується на актуальності принципів «зелених коридорів», які гарантують, що наземні вантажі можуть перетинати кордони менш ніж за 15 хвилин, і зміцнюють роль мережі контактних пунктів у національних транспортних органах. Обидва ці принципи виявилися вирішальними під час пандемії COVID-19, а також у нинішній кризі, спричиненій російською агресією проти України.
[the_ad id="36405"]
10 напрямків діяльності:
1. Приведення транспортних законів ЄС у відповідність до кризових ситуацій.
2. Забезпечення належної підтримки транспортного сектора.
3. Забезпечення вільного переміщення товарів, послуг та громадян.
4. Управління потоками біженців та репатріація застряглих пасажирів та транспортних працівників.
5. Забезпечення мінімальної можливості підключення та захисту пасажирів.
6. Обмін транспортною інформацією.
7. Зміцнення координації транспортної політики.
8. Зміцнення кібербезпеки.
9. Перевірка транспортної непередбачуваної ситуації.
10. Співпраця із міжнародними партнерами.
Одним із ключових уроків пандемії є важливість координації заходів реагування на кризу, щоб уникнути, наприклад, ситуацій, коли вантажівки, їхні водії та товари першої необхідності застрягають на кордонах, як це спостерігалося у перші дні пандемії. План дій у надзвичайних ситуаціях для транспорту запроваджує керівні принципи, що забезпечують пропорційність, прозорість, недискримінацію заходів реагування на кризові ситуації відповідно до договорів ЄС та можливість забезпечення належного функціонування Єдиного ринку.
ЄК та держави-члени будуть використовувати цей план дій у надзвичайних ситуаціях для вирішення поточних проблем, що стосуються транспортного сектору. Комісія підтримуватиме держави-члени та спрямовуватиме процес забезпечення готовності до криз у співпраці з агентствами ЄС, координуючи мережу національних транспортних контактних точок та підтримуючи регулярні обговорення з міжнародними партнерами та зацікавленими сторонами. Щоб відреагувати на невідкладні виклики та забезпечити можливість експорту Україною зерна, а також імпорт необхідних їй товарів, ЄК координуватиме роботу мережі контактних точок «Коридори солідарності» та платформи для підбору партнерів «Коридорів солідарності».
Логіст.Today нагадує, що через вторгнення РФ в Україну Європейський Союз побачив необхідність прискорити фінансування інфраструктури подвійного призначення, тобто і для цивільного транспорту, і для переміщення важкої військової техніки.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «У Європі планують покращувати інфраструктуру з урахуванням військових потреб».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
