Після вторгнення РФ в Україну судноплавство поблизу російських портів скоротилося на третину. Це є ознакою того, що санкції та звільнення глобальних компаній б'ють по економіці країни-агресора. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням The Wall Street Journal.
За даними компанії Project44, яка займається наданням даних щодо ланцюжків поставок, після введення санкцій проти РФ кількість суден поблизу російських портів скоротилася на 30%. Більше того, згідно з даними компанії Windward (платформа для дієвої прогностичної аналітики для управління морськими ризиками), 7 березня кількість російських судів, що шукають роботу в РФ, була втричі більшою, ніж тижнем раніше. На думку аналітиків Windward, подібне зростання вказує на той факт, що все більше іноземних компаній не бажають мати справу з російськими фірмами.
На думку аналітиків, накладені на РФ санкції означають, що морські компанії та порти повинні діяти вкрай обережно у відносинах із російськими судноплавними компаніями.
«Компанії, які прагнуть захистити себе від фінансових та нормативних ризиків, повинні будуть звернути увагу не лише на прапор судна, а й на структуру його власності та нещодавні зміни власників»
Повідомлення Windward
Тим не менш, аналітики зазначають, що дані Project44 про обсяги судів у короткостроковій перспективі не зовсім коректні для складання прогнозу, наскільки серйозно агресія РФ проти України вплине на глобальні ланцюжки постачань.
Логіст.Today нагадує, що з 1 березня кілька великих судноплавних компаній, у тому числі найбільші у світі оператори контейнеровозів AP Moller-Maersk A/S та Mediterranean Shipping Co. (MSC), тимчасово припинили рейси до російських портів. Окрім цього, Великобританія та деякі інші країни закрили свої порти для заходу російських судів.
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Латвія: через протест на польсько-українському кордоні харчова промисловість втрачає мільйони євро
З жовтня у Литві штрафуватимуть водіїв за недотримання режиму праці та відпочинку
В ході випробувань електровантажівка Volvo проїхала 500 тис. км дорогами загального користування.
