Кабінет Міністрів України (КМУ) ініціює дерегуляцію електронного контролю товарів, що проходять через морські порти. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби адміністрації Одеського порту.
Адміністрація морських портів України спільно з операторами терміналів та експедиторами Одеського порту обговорили зміни до Постанови КМУ №451, яка регулює процедури електронного оформлення вантажів та транспортних засобів у пунктах пропуску через державний кордон.
Зокрема, йдеться про дерегуляцію у сфері попереднього електронного контролю товарів, що проходять через морські порти.
«Інтеграція нових IT-продуктів у діючу інформаційну систему, якою сьогодні користується понад тисяча компаній та державні контролюючі органи, – це справа не одного дня. Тому ми бачимо своє завдання у тому, щоб скоординувати роботу всіх суб'єктів господарювання та контролюючих органів таким чином, щоб система попереднього електронного контролю вантажів та транспортних засобів працювала ритмічно, без збоїв».
Олександр Голодницький, в.о. голови ДП «Адміністрація морських портів України»
[the_ad id="36405"]
Також буде створено міжвідомчу робочу групу для забезпечення пов'язаного з впровадженням нового IT-продукту перехідного періоду, під час якого не повинен виникнути дискомфорт для учасників портової спільноти.
Логіст.Today нагадує, що кількість вантажівок із комерційними вантажами, оформлених на в'їзд та виїзд в Одеському морському порту, у 2021 році збільшилася на 13,3% порівняно з 2020 роком.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Одеський порт минулого року суттєво збільшив обробку автотранспорту завдяки електронному модулю «Тайм-слот»».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Польща: в яких умовах працюють та з якими труднощами стикаються кваліфіковані водії
У Німеччині Mercedes Actros збив двох велосипедистів – не допомогла навіть вбудована система допомоги водієві
Обшук із собакою та великий штраф: у Німеччині через неправильну маску попався болгарський далекобійник
