Польща: шквал повідомлень про позбавлення прав за фальшування робочого часу, серед порушників є і український водій

RU UA


Польська транспортна інспекція повідомила ще про 6 випадків втрати прав водія на три місяці за фальсифікацію записів робочого часу. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Головної інспекції автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD).

Як ми і припускали, найближчим часом GITD почне активно публікувати повідомлення про позбавлення прав водія за фальсифікацію записів робочого часу. І ось схоже, що безодня розверзлася - за один день на сайті відомства повідомляється про 6 випадків, коли співробітники Інспекції автомобільного транспорту (ITD) виявили порушників та застосували до них закон, який набув чинності 1 січня 2022 року.

Відразу обмовимося, що у всіх випадках покарання водіям приблизно однакове: штраф, позбавлення прав на 3 місяці. Якщо дії вплинули працювати одометра, слід додати порушення кримінального провадження.

8 січня інспектори Куявсько-Поморської ITD зупинили вантажівку, водій якої не дотримувався безпечної дистанції до транспортного засобу, що рухається попереду. У ході аналізу даних тахографа було встановлено, що записуючий пристрій модифіковано і дозволяло записувати відпочинок під час руху. Щоб перевірити свою версію, співробітники ITD провели на місці перевірки випробування, проїхавши певну відстань. В результаті водієві довелося підтвердити підозри інспекторів.

У результаті транспортний засіб було доставлено до спеціалізованої майстерні, де за рахунок перевізника було встановлено справний та відкалібрований тахограф, а модифікований пристрій було вилучено як речовий доказ.


10 січня на національній дорозі 94 у Паркоші патруль Підкарпатського ITD зупинив для огляду польську вантажівку. Водій та керівник транспортної компанії доставляли вантаж із Радомсько до однієї з компаній у Підкарпатті. У ході аналізу наданого облікового листа інспектори встановили, що на ньому не зареєстровано пройдену ділянку дороги завдовжки понад 40 км.

Крім того, співробітники ІТД поставили під сумнів законність здійсненого перевезення. З'ясувалося, що пред'явлена ​​транспортна ліцензія є недійсною з січня 2020 року.


10 січня у Легниці патруль Нижньосілезької ITD для огляду зупинив фуру польського перевізника. У ході перевірки з'ясувалося, що картку не було вставлено в тахограф, оскільки у водія її не було. Проведений аналіз показав, що така ситуація тривала щонайменше місяць. Більше того, було встановлено, що термін дії прав водія категорії С + РЄ закінчився ще у квітні 2018 року. Тоді ж минув термін дії медичного та психологічного оглядів водія. У разі інспектори на 3 місяці вилучили недійсні права.


11 січня Нова-Руде спільний патруль ITD та поліції перевірив автобус, що належить польському перевізнику. Під час огляду з'ясувалося, що водій керував транспортним засобом без картки, зареєстрованої у тахографі. Як він пояснив інспекторам, він їхав на АЗС, щоб заправити автобус і проїхав менше 5 км, а саму карту забув вставити в пристрій для запису.


11 січня на швидкісній автомагістралі S3 біля Гожува-Велькопольського інспектори Любуської ITD зупинили для огляду польську вантажівку, яка перевозила бетонні блоки з Голенюва до Раконевиці. Під час перевірки тахографа та наданих документів було встановлено, що фура була завантажена, коли записуючий пристрій зареєстрував передбачуваний відпочинок водія. Водій зізнався, що доклав магніт до датчика імпульсів, що спричинило зупинку одометра вантажівки.



12 січня Любуська ITD на автомагістралі А2 зупинила для контролю польську вантажівку під керуванням українського водія, яка доставляла вантаж із Польщі до Німеччини. Згідно з записами тахографа, фура стояла вже 2 дні, а водій відпочивав. З'ясувалося, що водій вимкнув записуючий пристрій за допомогою зміненого програмного забезпечення.

У результаті автомобіль був відправлений до спеціалізованої майстерні, де тахограф був вилучений і збережений як доказ. Встановлення нового записуючого пристрою буде здійснено за рахунок перевізника. В даному випадку водій був переданий поліції та стосовно нього порушено кримінальну справу, оскільки модифіковане ПЗ впливало на роботу одометра.



Логіст.Today нагадує, що 10 січня співробітники Любуської ITD позбавили польського водія прав за керування без карти в тахографі.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Польський водій втратив на 3 місяці права через відсутність карти у тахографі. Деякі нюанси застосування нового закону».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK