МІУ проводить роботу з обміну дозволами з іноземними державами на 2022 рік

Міністерство інфраструктури активно займається питанням забезпечення обміну дозволами з іноземними державами на поточний рік. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).

Станом на 31 грудня 2021 року було отримано та передано до «Укртрансбезпеки» дозволи на міжнародні вантажні автоперевезення квоти 2022 року на проїзд територією наступних країн: Польща, Австрія, Азербайджан, Болгарія, Боснія та Герцеговина, Вірменія, Греція, Грузія, Данія, Естонія, Італія, Киргизстан, Латвія, Молдова, Німеччина, Португалія, Російська Федерація, Словаччина, Словенія, Туреччина, Туркменістан, Узбекистан, Угорщина, Фінляндія, Франція, Хорватія, Швеція, Чехія, Організація чорноморського економічного співробітництва.

На даний момент вживаються заходи щодо доставки в Україну дозволів Ірану та Таджикистану. Також на початку січня очікується отримання дозволів Румунії, Чорногорії, Бельгії та Іспанії.

З інформацією про всі дозволи можна ознайомитись за посиланням.

Проблемною залишається ситуація з обміном дозволами з Казахстаном та Литвою через складний переговорний процес із зазначеними країнами за кількістю дозволів для українських перевізників.

У свою чергу з 00:00 1 січня 2022 року всі види перевезень по території Республікою Білорусь виконуються без дозволів.

Зазначається, що дозволи окремих країн, які ще не доставлені до України (Македонії, Бельгії, Чорногорії, Сербії), є в наявності на ПВД квоти 2021 року і вони можуть використовуватися на початку поточного року.

Термін дії всіх дозволів квоти 2021 діє до 31 січня 2022 року. До зазначеної дати всі транспортні засоби мають залишити територію іноземної держави.

Логіст.Today нагадує, що з 1 січня «Укртрансбезпека» завдає QR-кодування на всі види дозволів, які видаватимуться у 2022 році.

QR-код міститиме повний набір даних про перевізника та транспортний засіб, що отримав дозвіл. На думку відомства, зазначена новація усуне можливості зловживань та корупційні ризики у цій сфері.

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram