IFC та ЄБРР супроводжуватимуть перші проекти ДПП на двох автомобільних маршрутах

RU UA


Міжнародна фінансова корпорація (IFC), Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) та Державне агентство автомобільних доріг України («Укравтодор») підписали важливий договір. Документом передбачено надання консультаційних послуг щодо підготовки проектів державно-приватного партнерства (ДПП) у дорожній галузі України. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).

У повідомленні йдеться, що першими ДПП-проектами у дорожній сфері стануть два маршрути:

- Ягодин – Ковель – Луцьк (М-07, М-19);
- Харків – Дніпро – Запоріжжя (М-29, M-04, M-18).

Проект державно-приватного партнерства на першому маршруті передбачає ремонт 146 км. доріг. Початкові капітальні вкладення орієнтовно оцінюються у $240 млн.

На маршруті Харків – Дніпро – Запоріжжя планується відремонтувати 276 км доріг, при цьому початкові капітальні вкладення оцінюються дорожче – орієнтовно у $370 млн.



«Маршрути Харків – Дніпро – Запоріжжя та Ягодин – Ковель – Луцьк – це перші проекти. ДПП на цих маршрутах передбачає реконструкцію, поточний та капітальний ремонт доріг. Довгострокове співробітництво будується за логікою так званих OPRC контрактів щодо утримання доріг, що оцінюють роботу підрядника за конкретними показниками безпеки та комфорту руху. Цього року ми активізували нашу співпрацю з бізнесом і йдеться не лише про концесії доріг чи портів, а й про різні ефективні моделі державно-приватного партнерства в інфраструктурній сфері. Нам важливо залучати міжнародних партнерів, адже це є прямим сигналом для виходу на український ринок нових фінансових інституцій та дорожніх компаній»

Олександр Кубраков, Міністр інфраструктури України


Зазначимо, що модель державно-приватного партнерства передбачає, що держава залучає приватні інвестиції у будівництво, а інвестор реалізує проект власним коштом. Після здавання дороги в експлуатацію інвестор отримує платежі від держави, так звану плату за доступність. Прийняли цю програму у 2020 році.

Логіст.Today нагадує, що наприкінці минулого місяця Міністерство інфраструктури розробило проект ухвали, який внесе ясність у порядок укладання договорів про інвестиції в річкову інфраструктуру.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «МІУ розробило порядок укладання договорів про інвестиції в річкову інфраструктуру».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK