У 2024 році компанія Geely під брендом комерційних автомобілів Farizon Auto планує випустити на ринок вантажівку під назвою Homtruck. За заявою виробника, дана модель буде одним із найсучасніших і найчистіших комерційних автомобілів на дорогах, який орієнтований на ефективність, безпеку водія та пішоходів та може похвалитися значними досягненнями в галузі екологічно чистих трансмісій. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd.
Завдяки модульній конструкції вантажівки покупець матиме можливість вибрати типи приводів, які включають розширювач діапазону (допоміжна силова установка (APU), що працює на паливі та збільшує дальність дії акумуляторного електромобіля), гібрид на метанолі та електричний привід з можливістю заміни акумуляторної батареї.
Свою назву Homtruck вантажівка отримала на честь прагнення його творців спроектувати фуру, в якій водій почуватиметься як удома, задовольняючи свої життєві та емоційні потреби.
На основі аналізу умов роботи далекобійників, компанія Farizon Auto розробила кабіну, яка застосовує концепцію будинку та оптимізує простір, розділяючи його на зони для водіння та проживання.
Дизайн включає ванну кімнату з душем і туалетом, односпальне ліжко, холодильник, чайник, кухню і навіть невелику пральну машину.
Ергономічний дизайн сидіння та камера високої чіткості допомагають водіям добре відпочити та сфокусуватися, тоді як інтелектуальний помічник AI у поєднанні з круговим оглядом камер (на 360º) допомагає тримати водія в курсі будь-яких проблем навколо транспортного засобу під час руху чи стоянки.
В рамках певного числа вибраних маршрутів вантажівка Homtruck зможе використовувати функції автономного водіння L4 (Від водія не потрібно постійної уваги, він може лягти спати або залишити своє місце. Повністю автоматичне керування здійснюється лише в деяких геозонах або в певних ситуаціях. Поза таких місць або ситуацій система здатна припинити водіння та припаркувати машину, якщо водій не взяв керування на себе).
Також будуть представлені функції супроводу для тривалих поїздок, які дозволять вантажівкам «спілкуватися» один з одним для підтримки безпечної швидкості та відстані, що зменшить навантаження на далекобійника. Апаратні датчики, такі як лідар, радар міліметрового діапазону, ультразвуковий радар будуть стандартним обладнанням разом зі зв'язком 5G і V2X.
Логіст.Today нагадує, що в середині вересня компанія Volvo представила передовий концептуальний тягач із подовженою кабіною, оснащений низкою нових технологій. Вантажівка призначена для перевезення зерна і спочатку поставлятиметься на ринки Бразилії.
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram