Компанії Galliker Transport та Friderici Special, Avesco Rent та Futuricum представили два повністю електричні сідельні тягачі з напівпричепами, кожен з яких має масу 40 тонн та акумулятор ємністю 900 кВтг. Про це Логіст.Today дізнався із інформації, опублікованої прес-службою компанії Futuricum.
Бренд Futuricum створив нові важкі електричні вантажівки на базі двох Volvo FH. Завдяки акумуляторним блокам великої ємності вони повинні підходити для важкого та спеціального транспорту та служити прикладом у галузі.
Повнорозмірні сідельні тягачі мають спеціальний дозвіл Швейцарського федерального дорожнього управління. Це дозволило розробникам будувати такі моделі автомобілів із додатковою довжиною на один метр та збільшеним корисним навантаженням на дві тонни.
Логіст.Today нагадує, що південнокорейська компанія Hyundai Motor Group планує стати першим світовим автовиробником, який оснастить усі моделі своїх комерційних автомобілів системою водневих паливних елементів.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу Hyundai Motor оснастить всі свої вантажівки системою паливних елементів третього покоління.
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram