Дефіцит дозволів Польщі: для українських перевізників «кожний бланк на вагу золота» попри можливі проблеми

Через те, що в Україні вже кілька місяців немає польських дозволів, контролюючі органи сусідньої країни не повідомляли про інциденти з нашими перевізниками. І за два дні ось одразу три повідомлення про порушення, скоєні українськими далекобійниками. Два з них стосуються проблем із дозволами. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Головної інспекції автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD).

6 жовтня в населеному пункті Єленів співробітники Нижньосілезької Інспекції автомобільного транспорту (ITD) помітили неправильно припарковану вантажівку. Водій з України порушив припис знаку заборони на в'їзд вантажним автомобілям та знак, що забороняє зупинятися та паркуватися.

Інспектори перевірили автомобіль та супровідні документи на вантаж та з'ясували, що бланк дозволу на міжнародні перевезення вантажів автомобільним транспортом не заповнений. Водій заявив, що забув заповнити дозвіл, бо перетнув чесько-польський кордон пізно ввечері і втомився. У телефонній розмові з інспекторами глава транспортної компанії визнав, що далекобійник не заповнив документ дозволу, тому що в Україні є проблеми з отриманням нових дозволів та «кожен бланк на вагу золота».

В результаті перевізник вніс завдаток у рахунок майбутнього адміністративного штрафу, а фура відправилася на парковку, що охороняється, до отримання чинного дозволу.

7 квітня ще один український водій попався із незаповненим дозволом на трасі S3 у районі Гожув-Велькопольського. Він віз вантаж із Польщі до України. Порушника виявили співробітники Любуської ITD під час перевірки. Дальнобійник спробував заповнити бланк під час контрольної акції, але інспектори заявили, що це суперечить регламенту, оскільки дозволу необхідно заповнювати перед в'їздом до Польщі, і визнали документ недійсним. В результаті вантажівка також була направлена ​​на стоянку, що охороняється, до отримання чинного дозволу і внесення перевізником застави в рахунок майбутнього адміністративного штрафу.

7 жовтня на швидкісній трасі S8 співробітники ITD з Білостока (Подляське воєводство) звернули увагу на українську вантажівку, на якій були наклеєні знаки про перевезення вибухових речовин. Проблема була в тому, що з одного боку на напівпричепі сильно здувся брезент, що свідчило про погано закріплений вантаж. Після того, як вантажівка була зупинена, з'ясувалося, що перевезення здійснювалося під митною пломбою.

Водій пояснив інспекторам, що планував по-новому закріпити вантаж лише після перетину кордону. На це йому було заявлено, що до кордону ще понад 100 км, тому на місце перевірки було викликано співробітників Національної податкової адміністрації, які зняли друк.

Під час огляду з'ясувалося, що вантаж феєрверків був неправильно закріплений під час навантаження, тому частина коробок зрушилася під час транспортування. Водію було наказано на місці закріпити нормально вантаж, після чого він зможе продовжити подальший рух. Проти перевізника буде порушено адміністративне провадження щодо накладення штрафу.

Логіст.Today нагадує, що 10 червня співробітники Великопольської ITD під час перевірки вантажних автомобілів виявили двох українських водіїв, які не мали чинних дозволів на міжнародні автомобільні вантажоперевезення.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «У Польщі за один день затримали дві українські вантажівки з недійсними дозволами».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram