«Розумний» тахограф-2: Нідерланди оприлюднили вимоги щодо влаштування та дати впровадження

Незабаром для всіх нових комерційних автомобілів стане обов'язковою наявність smart tacho 2 («розумний» тахограф-2). Перейти на нову систему повинні будуть і транспортні засоби, що вже перебувають в експлуатації, які виконують міжнародні перевезення. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою галузевої бізнес-організації Транспорт та логістика Нідерландів (TLN).

30 липня 2021 року TLN оприлюднила вимоги до «розумних» тахографів другого покоління, у розробки яких брала активну участь.
Зокрема, smart tacho 2 включатиме ряд нових функцій:
- прилад можна буде використовувати як для обліку часу керування, так і для обслуговування каботажу;
- також збільшиться кількість варіантів підключення тахографа до смартфона;
- буде додано низку додаткових функцій безпеки.

Всі перелічені нововведення значно спрощують використання тахографа, що дозволить уникнути безлічі непотрібних у роботі помилок.

Якщо порівнювати розумний тахограф-2 з приладом першого покоління, то в ньому з'явилися наступні додаткові функції:
- прикордонні переходи реєструються автоматично (з 2 лютого 2022 це потрібно робити вручну);
- функція для реєстрації завантаження/розвантаження автомобіля;
- коли вибрано функцію завантаження/розвантаження, реєстрація розташування транспортного засобу виконується автоматично;
- при виборі країни початку та закінчення маршруту автоматично відображається країна, в якій знаходиться автомобіль;
- сигнал GNSS додатково захищений;
- Є додатковий сигнал руху;
- дані DSRC будуть розширені з урахуванням максимального часу керування і, отже, можуть бути прочитані віддалено.

Відповідно до інформації, наданої TLN, вантажівки, що знаходяться в експлуатації, що виконують міжнародні перевезення, повинні будуть перейти на smart tacho 2 до наступних дат:
- автомобілі з аналоговими та цифровими тахографами – до 31 грудня 2024 року;
- вантажівки з «розумним» тахографом-1 – до 21 серпня 2025 року.

Логіст.Today нагадує, що Організація транспортників Нідерландів прокоментувала статистику з маніпуляцій тахографами, представлену раніше Інспекцією з навколишнього середовища та транспорту (ILT), та заявила, що вона сильно завищена.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "TLN: Заяви Інспекції з навколишнього середовища та транспорту Нідерландів про масштаби маніпуляцій тахографами не відповідають дійсності".