MAN розробила нові функції для вантажівок TGX, TGS, TGM та TGL

Для вантажівок MAN третього покоління, представлених минулого року, були розроблені нові продукти, щоб зробити моделі TGX, TGS, TGM та TGL ще безпечнішими та зручнішими в експлуатації. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії MAN Truck & Bus.

Технологія заміни дзеркал MAN OptiView, система допомоги водієві MAN CruiseAssist, додаткова економія палива до 3,7%, а також бездротові оновлення з MAN Now та нові цифрові послуги – ось лише деякі з інновацій, які заплановані на другу половину 2021 – початок 2022 року. Виробник обіцяє, що ці нововведення забезпечать водіям та транспортним компаніям довгострокові переваги у повсякденній роботі.

Головною візуальною родзинкою оновлених вантажівок є відсутність традиційних зовнішніх дзеркал. Нова, опціональна система заміни дзеркал працює виключно з камерами, які також встановлені спереду та з боків автомобіля. Вони виводять зображення на два великі дисплеї високої роздільної здатності, розташовані на передніх стійках, а також на екран мультимедійної системи. Водій може вибирати з кількох варіантів огляду, кожен з яких послідовно усуває сліпі зони та покращує видимість. У концепцію дисплея також інтегровано функцію допомоги при поворотах.

Нова система запобігання зіткненням підвищує безпеку при зміні смуги руху. У порівнянні з існуючою функцією попередження про зміну смуги руху, оновлена ​​система активно втручається в роботу кермового колеса, щоб уникнути зіткнень. А технологія MAN CruiseAssist забезпечить покращену електронну допомогу при керуванні автомобілем. Вона бере на себе функції автоматичного кермового управління, прискорення та гальмування автомобілів TGX та TGS на автомагістралях, а також у пробках. Додаткову безпеку, зокрема як опцію модернізації старих автомобілів, забезпечує система камер MAN Individual, яка допомагає водію при повороті.

Завдяки поновленням нове покоління вантажівок MAN з економією палива до 8,2% тепер ще більше підвищить свою ефективність. Одним з факторів, що сприяють зниженню витрати палива, є нова система динамічної адаптації моменту, що крутить, і зниження частоти обертання холостого ходу двигуна, доступна з липня. Високоефективна 12-ступінчаста коробка передач MAN TipMatic, яка тепер використовується на стандартних тягачах з напівпричепами, у поєднанні з покращеною аеродинамікою дозволить додатково заощаджувати на 3,7% більше палива при далеких перевезеннях.

Крім того, виробник пропонує нові продукти, які порадують менеджерів автопарків: розширені можливості та нові функції безкоштовної програми MAN Driver, інструмент MAN Perform, який використовується для аналізу роботи водія та ТС, а також цифрова система управління техобслуговуванням MAN ServiceCare.

Спектр цифрових послуг також розширений новими функціями програми MAN Driver: рекомендації з економічного стилю водіння, та, у поєднанні з сервісом Perform, пояснення до оцінок індивідуального стилю водіння. Таким чином, водії керуватимуть вантажівками із ще більшим комфортом, а транспортні компанії матимуть вигоду від підвищеної ефективності, стверджують у компанії MAN.

Логіст.Today Нагадаємо, що минулого тижня компанія Scania оголосила про випуск оновленої серії вантажівок Euro 6, заплановану на листопад 2021 року.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Scania анонсувала новий 13-літровий двигун та нові вантажівки».