Daimler відкликає тисячі тягачів Freightliner Cascadias після частіших випадків спалаху фар

RU UA


Десятки пожеж, що виникли внаслідок неправильної установки запасних фар, спонукали американський підрозділ компанії Daimler відкликати понад 72 тис. вантажівок Freightliner Cascadia класу 8. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Freight Waves.

Компанія Daimler Trucks North America (DTNA) відкликає 72 своїх вантажівок Freightliner Cascadias після 508 випадків спалаху фар внаслідок неправильної установки запасних ламп. Повідомляється, що через несправність лампа може розплавити гніздо фари, а спалах може навіть перекинутися на капот, кабіну і весь автомобіль.

За попередніми оцінками, приблизно 1% із 72 тис. відкликаних вантажівок Cascadias виявляться з дефектом. При цьому Daimler не вважає ці інциденти проблемою безпеки, оскільки вони виникли під час післяпродажного обслуговування автомобілів. У заяві компанії йдеться, що виробник відкликає вантажівки «як запобіжний захід».

Daimler дізнався про перший випадок спалаху рівно три роки тому. Тоді компанія списала цей і ще один пізніший інцидент на помилку при установці ламп. Проте повідомлення про проблеми продовжували надходити. У 2019 році було зафіксовано ще вісім випадків спалаху.

Коли в січні та лютому цього року DTNA провела перевірку, було виявлено ще два десятки інцидентів, які «привели до розплавлення компонентів та у деяких випадках до повної конструктивної загибелі автомобіля». Ні DTNA, ні Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) не повідомляють про травми внаслідок спалахів.


«У всі відповідні періоди часу до 10 травня 2021 року, враховуючи наявні факти та їхню найкращу на той час інтерпретацію, DTNA об'єктивно не знала і не могла знати про потенційний дефект з невиправданим ризиком для безпеки»

Заява компанії Daimler Trucks North America (DTNA)


Повідомляється, що подальше усунення несправності полягатиме в установці пінопластового ущільнювача замість гумової прокладки в блок-фарі з обох боків автомобіля, вирізанні 4-дюймового отвору для доступу в кожному внутрішньому крилі та розміщенні стікера з попередженням.

Логіст.Today нагадує, що в січні автовиробник Navistar International відкликав близько 20 тис. вантажівок у клієнтів у США та Канаді через виявлені проблеми з роботою гальма стоянки при відборі потужності.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Navistar відкликає вантажівки через проблеми зі стоянковим гальмом».

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK