Нова залізнична гілка з'єднала європейську мережу з терміналом на кордоні Угорщини та України

RU UA


В Угорщині відкрили нову залізничну гілку East-West Gate (EWG). Лінія з'єднує інтермодальний термінал на кордоні Угорщини та України з європейською залізничною мережею стандартної колії. Очікується, що цього року в експлуатацію буде введено ще кілька об'єктів, а запуск терміналу заплановано на 2022 рік. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Rail Freight.

Залізнична лінія була урочисто відкрита в середу, 26 травня, у Фенешлітці (Угорщина), де зараз триває будівництво інтермодального мега-терміналу. Повідомляється, що будівництво повністю фінансується із приватних джерел. Оператор терміналу, East-West Intermodal, зрештою передасть завершений об'єкт угорському оператору залізничної інфраструктури.


Очікується, що інтермодальний термінал EWG стане найбільшим у Європі, а після модернізації залізничної мережі Угорщини його пропускна спроможність має досягти позначки 1 млн. TEU. Завдяки вдалому розташуванню на стратегічному маршруті Угорщина-Україна термінал добре підходить для того, щоб відігравати важливу роль у євразійському сполученні.

Однією з основних переваг терміналу є те, що він дозволяє використовувати залізничні колії як із широкою, так і зі стандартною колією. Обслуговування широкої колії на терміналі здійснюється за маршрутом Чоп-Захонь-Коморо. Стандартна колія використовується безпосередньо на залізничній станції Фенешлітка, яка обслуговується новою залізничною лінією.


Загальна вартість проекту оцінюється в 61 млн. євро. Здебільшого будівництво фінансується з приватних джерел, хоча угорський уряд виділив терміналу 8,2 млн євро як субсидію для створення робочих місць. Компанія East-West Intermodal Logistics Service була заснована компанією Trusty Business Management Private Limited. Товариство з обмеженою відповідальністю Greennovativ Energetikai Fejleszt має 50% акцій компанії.

При цьому передбачувана пропускна спроможність терміналу в 1 млн. TEU в даний час все ще є теоретичною цифрою. Як пояснив раніше генеральний директор EWG Янош Талоші, все залежить від планованих покращень інфраструктури в угорській залізничній мережі. Угорський уряд також інвестує у свою інфраструктуру, щоб підвищити важливість коридору між Європою та Азією.

Логіст.Today нагадує, що новий угорський East-West Gate стане першим у світі терміналом, який використовуватиме власну мережу 5G для автономної роботи контейнерних перевантажувачів.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «На інтермодальному терміналі в Угорщині з'являться автоматизовані крани, що працюють від мережі 5G».

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK