Вчора відбулося урочисте відкриття мосту через Хаджибейський лиман за участю голови «Укравтодору» Олександра Кубракова. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого Державним агентством автомобільних доріг України («Укравтодор») на сторінці відомства у Facebook.
Олександр Кубраков заявив, що відкриття руху мостом через Хаджибейський лиман – це мінус один довгобуд в українській історії. Для всіх, хто колись стояв у пробках на цьому мосту, ця новина є гарантією того, що це не повториться.
«Тому що тепер, замість 2-х смуг (у період ремонтів) або 4-х (як було збудовано у 1997 році), міст матиме 6 смуг – по три у напрямку Києва та Одеси. Для 1997 року 4-х смуг вистачало, але з початку 2000-х пішли розмови необхідність розширення моста. Роботи починали та кидали у 2004 та 2008 роках. Тим часом, середньодобова інтенсивність руху зросла до 35 тис. автомобілів. Сучасний проект спокійно витримує потік навіть у 40 та 60 тис. автомобілів на добу.
Ми не просто усуваємо проблеми, але й працюємо на їх попередження. Вже у травні цього року розпочнеться монтаж майданчика Weigh-in-Motion. До завершення робіт система автоматичного стягнення штрафів із перевантажених вантажівок має нарешті запрацювати – чекаємо на добрі новини з Верховної Ради України.
Міст став безпечнішим як для водіїв, так і для пішоходів. Облаштовані тротуари вздовж правої та лівої сторін мосту, а також металева бар'єрна огорожа. На розподільній смузі мосту встановлено двосторонню металеву бар'єрну огорожу Vario Guard, а на підходах до мосту змонтовано збірну залізобетонну огорожу типу «Нью-Джерсі».
Незважаючи на те, що обіцянки про розширення мосту ми чули ще з 2000-х років, реальну підтримку для завершення цього проекту отримали лише зараз. В рамках «Великого будівництва» ми не просто успішно завершили міст, але й змогли випередити графік на 15 місяців. Мостобудівники працювали в безперервному режимі на лівому проїзді навіть у зимові морози, щоб завершити об'єкт вчасно – до травневих свят»
Олександр Кубраков, голова «Укравтодору»
Логіст.Today нагадує, що зараз одночасно у двох областях повним ходом йде будівництво траси Н-31. При виконанні робіт використовуються найсучасніші технології та залучені найкращі фахівці.