Дослідження німців: віддалена робота може бути небезпечною для здоров'я

Пов'язані з пандемією коронавірусу зміни у повсякденному трудовому житті можуть не тільки підвищити продуктивність працівників, але й створити проблеми зі здоров'ям, які можуть призвести навіть до втрати працездатності. І галузь логістики не є винятком. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом eurotransport.de

Дослідження Федерального управління вантажних перевезень (BAG) Німеччини, присвячене впливу кризи, викликаної пандемією коронавірусу, на ринок вантажних перевезень країни, показало, що «продуктивність, мотивація та задоволеність співробітників на тлі фізичного та психологічного стресу, страждають як на роботі, так і при віддаленій роботі у своєму приватному середовищі». Таким чином страхи та соціальні конфлікти посилюються.

Згідно з повідомленнями деяких компаній, особливо сильно страждають самотні співробітники. Ноутбук на кухонному столі в чотирьох стінах не здатний замінити офіс із відкритим плануванням та живого спілкування з колегами. Тому віддалена робота з дому на таких співробітників діє гнітюче. З іншого боку, у сім'ях з дітьми найчастіше складно створити відповідне та тихе робоче місце у приватній квартирі.

Навіть якщо роботодавці надають працівникам ноутбуки, це в жодному разі не гарантує, що робочі умови вдома будуть правильними. Понад третина співробітників скаржаться на проблеми зі здоров'ям, такі як болі у спині або головні болі. Звіт DEKRA з охорони праці за 2021 рік також показує, що негативний стрес надалі лише збільшуватиметься. На противагу цьому результати опитування 1502 осіб, які працюють на «віддаленні», які провели DEKRA та Institut forsa, показують, що 84% респондентів при роботі будинку почуваються добре захищеними від зараження коронавірусом.

За даними страхової компанії DAK за 2020 рік, кількість робочих днів, втрачених через проблеми зі спиною, збільшилася на 7% порівняно з попереднім роком. Відгули через психічні захворювання збільшилися на 8% і досягли нового максимуму.

На думку Карін Мюллер, роботодавці зобов'язані дбати про своїх співробітників, які працюють із дому.

Дослідження, проведене консалтинговою компанією у сфері менеджменту McKinsey, показало, що 49% усіх співробітників у всьому світі почуваються дуже погано, сильно втомилися або частково вигоріли. При цьому, за заявою самих дослідників, слід враховувати той факт, що ці дані не відображають реальної картини, оскільки співробітники, що «вигоріли», практично ніколи не беруть участь в опитуваннях або більше не працюють. Особливо це стосується жінок, які непропорційно сильно постраждали від кризи, спричиненої Covid-19.

Важливою причиною «вигоряння» є погана комунікація з компаніями, які думають про гібридні моделі роботи в майбутньому (робота виконується як у компанії, так і вдома) і не надають необхідної інформації працівникам. Люди це викликає побоювання за майбутнє свого робочого місця.

Незважаючи на те, що ізоляція показала, що працівники на «віддаленні» продуктивніші, не варто цей факт брати за аксіому.

З цієї причини близько 25% із понад 5 тис. респондентів готові змінити роботу, якщо в майбутньому не буде гнучких правил. Ще одна частина опитаних побоюється, що їх повністю захопить робота на «віддаленні», а також, що їм доведеться нести всі витрати на робочому місці самостійно.

Логіст.Today нагадує, що канадський Університет Лейкхед досліджував проблеми, з якими стикаються багато далекобійників у своїй діяльності. За деякими даними, кожен третій водій страждає на різні проблеми зі сном, а кожен сьомий – на клінічну форму депресії.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Самотність, проблеми зі сном і депресія: як тривалі рейси впливають на самопочуття далекобійників» .