Суд зобов'язав Мінінфраструктури затвердити прозору методику стягнення портових зборів

RU UA


Господарський суд Києва зобов'язав Міністерство інфраструктури України (МІУ) виконати припис Антимонопольного комітету України (АМКУ) та розробити та затвердити прозору та недискримінаційну методику розрахунку розмірів ставок портових зборів, що стягуються у морських портах. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Морської Палати України (МПУ).

Згідно з матеріалами справи №910/13817/20, Антимонопольний комітет звернувся до суду через те, що МІУ проігнорувало виконання рішення, винесеного в лютому 2020 року, яке наказує розробити та затвердити прозору та недискримінаційну методику розрахунку розмірів ставок портових зборів, порти. Це рішення мало бути виконане до 18 червня 2020 року.

У відповідь на позовну вимогу в МІУ зазначили, що визначений АМКУ у рішенні термін виконання (4 місяці) не ґрунтується на вимогах законодавства про державну регуляторну політику та суперечить йому. В інфраструктурному відомстві заявили, що розробити методику в такий термін неможливо, оскільки процес передбачає цілу низку послідовних дій, при цьому МІУ не може впливати на терміни їх вчинення, а значить, і нести відповідальність за дії, які від нього не залежать. Також прострочення виконання рішення обґрунтовувалося впровадженням на території України карантинних заходів.

Проте суд не визнав ці заперечення суттєвими.


«Керуючись ст.ст. 74, 76-80, 129, 236, 237, 238, 240-242 Арбітражного процесуального кодексу України, суд вирішив: 1) позов задовольнити повністю; 2) зобов'язати Міністерство інфраструктури України виконати пункт 2 резолютивної частини рішення Антимонопольного комітету України від 6 лютого 2020 року №113-р, а саме - розробити та затвердити прозору та недискримінаційну методику розрахунку розмірів ставок портових зборів, що стягуються у морських портах»

Витяг із рішення Господарського суду Києва


Мінінфраструктури у вересні 2020 року розробило проект наказу «Про деякі питання портових зборів та визнання таким, що втратив чинність, наказу Міністерства інфраструктури України від 27.05.2013 року №316», яким пропонувало затвердити нову методику розрахунку розмірів ставок портових зборів, що стягуються у морських портах, справляння, обліку та використання коштів від портових зборів, крім використання коштів від адміністративного збору.

Наприкінці січня 2021 року проект наказу «Про деякі питання портових зборів…», доопрацьований з урахуванням зауважень, наданих представниками бізнес-спільноти, а також Міністерством розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства та Антимонопольним комітетом, був повторно оприлюднений для обговорення, яке мало закінчитися 26 лютого.

Логіст.Today нагадує, що у лютому 2020 року Антимонопольний комітет України за заявою ТОВ «СП «Нібулон» досліджував питання встановлення Міністерством інфраструктури ставок портових зборів та знижок до них. У ході розгляду було встановлено, що дані збори було затверджено за відсутності Методики розрахунку розмірів ставок портових зборів та без відповідного економічного обґрунтування.

Після цього АМКУ зобов'язало МІУ припинити порушення, а саме: протягом 4 місяців розробити та затвердити прозору та недискримінаційну методику розрахунку розмірів ставок портових зборів, що стягуються у морських портах.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK