Тюнінгуєш вантажівку? Отримай штраф від німецької поліції!

Минулого тижня дорожня поліція містечка Вернек провела спеціальні перевірки автотрасою A7. Основна увага тут приділялася вантажівкам, які були обладнані надмірною кількістю освітлювальних приладів, що є неприпустимим за німецьким законодавством. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Головного управління поліції у Нижній Франконії (федеральна земля Баварія).

Як заявили баварські правоохоронці, через раннє настання сутінків і темряви в осінні та зимові місяці для безпеки дорожнього руху дуже важливо правильно використовувати освітлювальне обладнання на транспортних засобах. Наприклад, неправильно встановлені світлові прилади можуть створити ефект відблисків або суттєво змінити зовнішній вигляд транспортного засобу. Це є небезпекою для інших учасників дорожнього руху.

Під час перевірки поліція виявила 12 тюнінгованих вантажних автомобілів із надмірною кількістю освітлювальних приладів. Щодо всіх водіїв було порушено справи про адміністративні правопорушення, оскільки технічні зміни зробили ліцензії на експлуатацію цих транспортних засобів недійсними.

Крім штрафу в 180 євро, водії заробили по одному штрафному окуляру. Крім цього, вантажівкам було дозволено продовжити подальший рух лише після того, як буде демонтовано не передбачене виробником освітлювальне обладнання.

Правоохоронці попередили, що й надалі проводитимуть подібні перевірки, оскільки надмірне освітлення на вантажівці може засліплювати інших учасників дорожнього руху.

Логіст.Today нагадує, що на початку грудня співробітники Федерального управління вантажних перевезень Німеччини (BAG) спільно з поліцією затримали неподалік Франкфурта-на-Майні (федеральна земля Гессен) тюнінгований тягач Scania, який виявився джерелом технічних змін, заборонених за німецьким законодавством.

Після перевірки вантажівки, окрім надмірної кількості освітлювальних приладів та величезного «кенгурятника», у інспекторів BAG з'явилися претензії до робочого місця водія, вихлопної системи, шин, обмежувача швидкості та навіть до влаштування стягування плати за проїзд.

У рамках популярного нині тюнінгу, штатне кермо було замінено на класичне бакелітове. Крім того, власник автомобіля замінив крісло водія. На думку інспекторів BAG, ці модифікації є неприпустимими, оскільки не отримали офіційного схвалення від уповноважених органів.

Вантажівка також була обладнана трійником, тобто другим відкритим випускним отвором для вихлопної системи, розташованим перед глушником та каталізатором. Цей елемент керувався за допомогою кнопки та сильно змінює звук вихлопу автомобіля. BAG вважала це незаконним через погіршення складу вихлопних газів та неприпустиме збільшення шуму.

Наступними на черзі були шини. Їхній розмір виявився більшим, ніж той, який офіційно занесений до тахографа. Отже, показання тахографа були зовсім правильними, а обмежувач швидкості не виконував своєї ролі. Хоча сам обмежувач все одно доопрацювали, дозволивши розганятися вантажівка до 100 км/год.