Франція: транспортний колапс та новий наплив мігрантів у порту Кале

RU UA
[adrotate banner="4"]


Національна федерація автомобільного транспорту (FNTR) Па-де-Кале попереджає про складну ситуацію для вантажного транспорту на під'їздах до порту Кале у зв'язку з наближенням Brexit. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням 20minutes.fr

До виходу Великої Британії зі складу Євросоюзу залишився лише один місяць. Більше того, цей перехідний етап співпав із піковим передсвятковим періодом підвищеного попиту на доставку товарів. В результаті ситуація в Євротунелі ще загострилася. Протягом останніх кількох тижнів префектура Па-де-Кале регулярно повідомляє про скупчення вантажівок на під'їздах до поромних портів у Калі та Євротоннелю у місті Кокель, зокрема на автомагістралі A16.

За даними префектури, зараз Ла-Манш перетинають щодня близько 9 тис. вантажних автомобілів у кожному напрямку. Для порівняння, раніше це число в середньому становило 6 тис. фур на добу. Особливо довгі черги великовантажів на околицях Кале спостерігаються у середу та четвер – ці дні традиційно є завантаженішими, оскільки водії прагнуть виконати рейс до вихідних.

Влада вживає всіх можливих заходів, щоб розвантажити платформи в терміналах порту, у тому числі за рахунок заповнення автостоянок для вантажного транспорту (Ghyvelde та Saint Folquin на A16, Setques на A26 та RN42).


«План управління дорожнім рухом не відповідає цілям та завданням. Наші перевізники більше не витримують. Зокрема ті, що займаються виключно місцевими вантажоперевезеннями – їхню роботу повністю заблоковано»

Себастьєн Рівера, генеральний секретар FNTR Па-де-Кале


Окрім цього, ситуація посилюється через новий наплив нелегальних мігрантів. Їхня активність останніми днями активізувалася, ймовірно, у зв'язку з майбутніми змінами, які відбудуться після виходу Великобританії з Євросоюзу. Як повідомляє нідерландська торгова асоціація Transport and Logistics Netherlands (TLN), ситуація на шосе у напрямку до Кали стає дійсно небезпечною – вантажівки простоюють у кілометрових пробках на A16, стаючи легкою мішенню для нелегалів, які можуть легко проникнути в причіп.


«Близькість Brexit спонукає контрабандистів та мігрантів вибирати найкоротший та найшвидший маршрут. Тому зараз ми схильні до справжньої навали нелегалів, які блокують рух транспорту»

Жак Гунон, президент Getlink Eurotunnel


У TLN радять - якщо ви підозрюєте, що у вашу вантажівку проникли нелегали, не виходьте з кабіни і негайно дзвоніть у поліцію. Майже у всій Європі діє єдиний номер служби екстреної допомоги для виклику поліції, пожежної бригади та швидкої допомоги – 112. У Франції службу екстреної допомоги у Калу та на півночі Франції можна викликати за телефоном 117.

Логіст.Today також нагадує, що європейська міграційна криза є однією з основних причин для занепокоєння серед фахівців з безпеки ланцюжка постачання. Як пояснює Крістіан Бішофф, експерт з аналізу ризиків у Європі, поки що вирішення цієї проблеми немає, оскільки нелегали йдуть на все, щоб досягти «землі обітованої».

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Наплив нелегальних мігрантів до Європи: чим це загрожує всьому ланцюжку поставок».

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK