Два дні тому до дорожньої мережі Німеччини додалося 200 ділянок, якими дозволено рух довгомірних вантажівок довжиною до 25,25 метрів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Федерального міністерства транспорту Німеччини (BMVI).
Як оголосило Федеральне міністерство транспорту Німеччини, з 14 листопада 2020 набуває чинності 10-та поправка до регламенту для довгомірних вантажівок. Завдяки цьому дорожня мережа, що існувала до цього, була розширена на 200 нових ділянок. Крім того, вперше в Бранденбурзі вантажівкам з подовженим напівпричепом (довгомірна вантажівка тип 1) буде дозволено рух по всій дорожній мережі федеральної землі.
Як заявили в BMVI, два перераховані вище нововведення до правил для довгих вантажівок є найважливішими за останній час.
«Використання довгих вантажних автомобілів у логістиці може скоротити поїздки та споживання палива, оскільки дві довгомірні вантажівки можуть замінити три звичайні фури. Це означає скорочення руху на наших дорогах і допоможе зробити вантажні перевезення більш ефективними та ресурсозберігаючими»
Штеффен Білгер, статс-секретар парламенту BMVI
Побачити оновлену карту розширеної мережі доріг для довгомірних вантажівок, а також перелік нових ділянок можна тут.
Логіст.Today нагадує, що згідно з § 3 LKWÜberlStVAusnV від 19 грудня 2011 року, у Німеччині довгі вантажівки діляться на 5 типів:
- тип 1 – сідельний тягач із напівпричепом (зчленований транспортний засіб) загальною довжиною до 17,88 метрів;
тип 2 – зчленований вантажний автомобіль із причепом із центральною віссю загальною довжиною до 25,25 метра;
- тип 3 – вантажний автомобіль із напівпричепом загальною довжиною до 25,25 метра;
- тип 4 – сідельний тягач із двома напівпричепами загальною довжиною до 25,25 метра;
- тип 5 - вантажівка із причепом загальною довжиною до 24,00 метрів.
Також нагадаємо, що згідно з німецьким законодавством, довгомірні вантажні автомобілі не можуть мати повну масу понад 40 тонн при звичайному транспортуванні вантажів та перевищувати 44 тонни при комбінованих перевезеннях.
Цікаве
Польські фермери знову погрожують перекрити кордон у Світко
Польща: перевізники закликають президента взяти участь у вирішенні спору щодо блокади кордону з Україною
Scania презентувала нову платформу двигунів стандарту Євро 6
