16 червня 2020 року президент Польщі Анджей Дуда підписав поправку до закону про автомобільні дороги загального користування, згідно з якою існуюча система збору оплати діятиме лише до кінця липня 2021 року. Після цього її замінять на нову, на основі геолокації. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства фінансів Польщі.
З 1 липня 2020 року голова Національної податкової адміністрації Польщі (KAS) візьме на себе відповідальність за збір електронного мита за проїзд важких транспортних засобів (більше 3,5 тонн) платними дорогами та збір мит автомагістралями на зазначених ділянках A2 та A4.
«Основна мета змін – гарантувати сучасний та ефективний спосіб стягування плати з автоперевізників. Нові правила дозволять плавно перейти від існуючої системи до сучаснішого рішення. Буде впроваджено нову систему, на основі геолокації, яку ми вже використовуємо при моніторингу SENT. Це полегшить збір платежів та скоротить витрати, які несуть користувачі доріг та адміністрація»
Магдалена Речковська, голова Податкової адміністрації Польщі
Поправка до закону передбачає створення нової ІТ-системи на основі технології супутникового позиціонування, яка замінить технологію DSRC, що використовується в даний час. Це дозволить стягувати електронну плату за допомогою мобільних телефонів, супутникових навігаторів або заводських систем/обладнань, встановлених у транспортних засобах. Це, у свою чергу, дозволить перевізникам відмовитись від покупки дорогого спецобладнання, яке використовується виключно для оплати цього збору.
«Якщо у користувача доріг загального користування немає таких систем або пристроїв для супутникового позиціонування, для оплати електронного збору можна буде використовувати смартфон із встановленим на нього безкоштовним мобільним додатком від KAS»
Прес-служба Міністерства фінансів Польщі
Аналогічне використання мобільного додатка та зовнішньої системи геолокації (ZSL) застосовується у системі моніторингу перевезень товарів SENT, що надає користувачам можливість вибору пристроїв передачі даних геолокації.
"Процес обробки нових рішень буде повністю електронним, а реєстраційні зобов'язання користувачів доріг будуть обмежені, у тому числі за рахунок використання даних, що зберігаються в Центральному реєстрі транспортних засобів"
Прес-служба Міністерства фінансів Польщі
Логіст.Today також нагадує про те, що бланки дозволів на проїзд територією Республіки Польща квоти 2020 року були переведені на вигляд «транзит Е4» у вигляд «універсальний Е4». Загальна кількість перекладених дозволів – 40 тисяч. Про це повідомила прес-служба Міністерства інфраструктури України.
У повідомленні йдеться, що польська сторона надала офіційний лист Департаменту автомобільного транспорту Міністерства інфраструктури Республіки Польща з підтвердженням про визнання бланків транзитних польських дозволів квоти 2020 року з номерами 6 558 751 – 6 598 750 універсальними.
Цікаве
Влада звернула увагу на дороги Черкаської області
«Зведення з кордону» 26 березня 2021 року станом на 09:20 (по Києву)
Німеччина: автоперевезення займають ключові позиції з торгівлі з іншими країнами
