У ЄС найближчими місяцями планують повернути комерційний автотранспорт до докризового стану

RU UA
[adrotate banner="4"]


Європейська комісія опублікувала керівництво, яке покликане повернути транспортну галузь до докризового стану. Йдеться про відновлення пасажирських перевезень, а також поступове відновлення правил автомобільних вантажних перевезень, що діють до пандемії коронавірусу. Про це Логіст.Today дізнався з документа «COVID-19: Посібник з поступового відновлення транспортних послуг та зв'язків», опублікованого прес-службою Європейської комісії (ЄК)

У документі, опублікованому 13 травня, йдеться, що перевезення вантажів має залишатися захищеним для забезпечення функціонування ланцюжків постачання. Проте, влада ЄС вже порушує питання про так звану «перехідну фазу», під час якої прикордонні перевірки здоров'я мають поступово скорочуватися, систематичний карантин (тобто примусова 14-денна ізоляція незалежно від симптомів та результатів випробувань) має бути скасовано. Крім того, необхідно скасувати деякі заходи, ухвалені низкою національних урядів.

Крім цього, у Брюсселі вважають, що заборони на рух вантажних автомобілів у вихідні та святкові дні можуть бути відновлені, якщо дозволяє транспортний потік. На додаток до цього, подальші послаблення правил, що регулюють періоди праці та відпочинку водіїв, після кінця травня 2020 року мають бути узгоджені та обмежені лише вкрай необхідними заходами. На думку ЄК, подібні дії потрібні для поступового відновлення єдиних та легко здійсненних правил ЄС.

У рекомендаціях також зазначено, що необхідно активізувати зусилля, щоб вантажівки відповідно до попередніх рекомендацій перебували на межах, в межах так званих зелених коридорів, не більше 15 хвилин. Метою цих дій є, зрештою, надання можливості вантажівкам перетинати кордони в межах тимчасових рамок, які були до запровадження обмежень через пандемію коронавірусу.

Європейська комісія також наголошує на важливості, яку інтермодальні перевезення можуть відігравати у період відновлення економіки ЄС.


«Оскільки трафік знову збільшиться, роль мультимодальних вузлів, таких як порти або контейнерні термінали, у підтримці зелених поясів руху заслуговує на особливу увагу. Найкраще використовувати всі види транспорту, включаючи внутрішні водні та залізничні перевезення, щоб гарантувати функціонування ланцюга постачання»

Витяг з документа ЄК «COVID-19: Посібник з поступового відновлення транспортних послуг та зв'язків»


У Брюсселі заявили, що Європейська комісія стежитиме за тим, щоб заходи щодо обмеження поширення COVID-19 та їх поступове скасування не порушували правила єдиного ринку. Зокрема, відстежуватиметься, чи не створюють вони дискримінаційні наслідки, що суперечать договорам між перевізниками та постачальниками послуг ЄС, і чи не призводять до дискримінації громадян чи працівників ЄС за національною ознакою.

Логіст.Today нагадує, що на початку травня ЄК представила проект нормативного документа, покликаного полегшити роботу транспортних компаній у період пандемії коронавірусу.

Дізнатися подробиці можна у матеріалі "Європейська комісія розробила пакет антикризових рішень для транспорту".

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK