Коаліція найбільших німецьких партій ХДС/ХСС та СДПН запропонувала продовжити до кінця 2023 року звільнення від зборів для важких вантажівок, що працюють на природному газі. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом logistyka.rp.pl.
31 грудня 2020 року в Німеччині закінчується дія рішення Федерального уряду про безплатний проїзд дорогами країни вантажних автомобілів на природному газі та «Програми підтримки енергоефективних та/або важких комерційних транспортних засобів з низьким рівнем викидів CO2». У зв'язку з цим Німецьке енергетичне агентство (dena) та низка транспортних асоціацій звернулися до влади з вимогою продовжити преференції для вантажівок, що працюють на зрідженому природному газі (LNG) та компримованому (стиснутому) природному газі (CNG).
«Викиди парникових газів від комерційного транспорту в Німеччині зросли майже на 50% з 1990 року. Ефективність вантажних автомобілів значно покращилася, але її більш ніж компенсує вантажопотік, що швидко зростає. Оскільки в середньостроковій перспективі не слід очікувати скорочення обсягу вантажних автомобільних перевезень, у найближчі кілька років на дороги прийде значна кількість вантажівок, що працюють на альтернативному паливі та з альтернативними приводами. Природний газ і особливо біометан, у вигляді LNG і CNG, в даний час є доступними альтернативами для всіх сфер застосування автомобільного вантажного транспорту, щоб вже знизити викиди парникових газів і речовин, що забруднюють повітря»
Андреас Кульман, генеральний директор dena
В результаті, враховуючи вимоги галузевих організацій, ХДС/ХСС та СДПН представили законопроект, у якому пропонується продовжити до кінця 2023 року звільнення газових вантажних автомобілів від мит.
Логіст.Today нагадує, що з 1 січня 2019 року по 31 грудня 2020 року вантажівки, що працюють на LNG та CNG, звільнені від дорожніх зборів у Німеччині. Також під цю ухвалу потрапляють і електричні вантажні транспортні засоби. Тобто власники подібних вантажівок, залежно від вагової категорії автомобіля, зможуть заощадити від 9,3 до 18,7 євроцента за кілометр. Крім цього, держава компенсує 10 тис. євро при придбанні важкої газової вантажівки.
Спочатку передбачалося, що через два роки (після 31 грудня 2020 року), газові та електричні вантажні автомобілі повинні бути звільнені від частини дорожніх зборів, що включають екологічний збір за забруднення повітря.
Цікаве
За три роки кількість кібератак на порти зросла на 900%
«Укрзалізниця» озвучила суму, яка їй потрібна для оновлення локомотивного парку
На дорозі до кордону з Румунією ремонтують міст
